Нити я выдергиваю, распуская стеклорогожу плотностью 800 г/кв.м.
Это из-за жлобства, можно было в канавку карбоновую полоску вклеить.
Но имея "хвосты" - будет проще втулку заформовывать.
Смола - LARIT L285 c отвердителем H287.
Чопики - они из бальзы, а первые три из бамбуковой палочки. Эти столбики должны препятствовать сдавливанию пенопласта.
В конце-концов вся поверхность крыла будет обклеена стеклотканью, ближе к корневой хорде - в два слоя.
Работа такой системы на изгиб может закончиться либо лопаньем стеклоткани, либо передавливанием пенопласта.
Поэтому перед обклеиванием делаю такую вот жесткую "лесенку".
Расчет не только на 40 м/с в воздухе, но и на чирканье земли при касании.
Потихоньку все сделается, главное - не торопясь выставить углы осей поворота.