Реклама
Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 57

Тема: Ан-72, 74 из потолочки

  1. #1
    Постоянный пользователь Аватар для falanger

    Регистрация
    07.05.2011
    Сообщений
    3,000
    Вес репутации
    43

    Ан-72, 74 из потолочки

    Добрый вечер всем . Начинаю выкладывать фото постройки этого двух импеллерного транспортника под два 64 импа. Самолет строится на заказ, какие импы будут, пока не знаю. размах-1.34см. Хорда крыла относительно оригинала по масштабу увеличена на 10мм ( 200мм против -190мм). самолет будет с неубирающимися шасси, передняя стойка- рулевая. Я понимаю, что самое вкусно в крыле, тем более ,что будут двухсекционные закрылки. Сам пока в некотором незнании, впервые делаю двухимпеллерный транспортник, тем более такой знаковый. ладно , болтать не буду, - вот что на сегодня накропал------ помидоры . ирония и советы принимаются в неограниченном количестве.
    Завтра получу проволоку и поставлю фюз на шасси.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото656.jpg 
Просмотров:	350 
Размер:	208.0 Кб 
ID:	289626   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото657.jpg 
Просмотров:	323 
Размер:	198.3 Кб 
ID:	289627   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото658.jpg 
Просмотров:	247 
Размер:	220.1 Кб 
ID:	289628   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото659.jpg 
Просмотров:	317 
Размер:	221.0 Кб 
ID:	289629   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото660.jpg 
Просмотров:	308 
Размер:	194.3 Кб 
ID:	289630  

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото661.jpg 
Просмотров:	256 
Размер:	283.6 Кб 
ID:	289631   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото662.jpg 
Просмотров:	260 
Размер:	240.8 Кб 
ID:	289632   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото663.jpg 
Просмотров:	249 
Размер:	173.7 Кб 
ID:	289633   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото664.jpg 
Просмотров:	263 
Размер:	230.0 Кб 
ID:	289634   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото665.jpg 
Просмотров:	303 
Размер:	209.4 Кб 
ID:	289635  

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото666.jpg 
Просмотров:	248 
Размер:	260.9 Кб 
ID:	289636   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото667.jpg 
Просмотров:	255 
Размер:	216.1 Кб 
ID:	289637   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото668.jpg 
Просмотров:	251 
Размер:	223.5 Кб 
ID:	289638   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото669.jpg 
Просмотров:	248 
Размер:	180.1 Кб 
ID:	289639   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото670.jpg 
Просмотров:	309 
Размер:	198.8 Кб 
ID:	289640  

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото671.jpg 
Просмотров:	307 
Размер:	163.5 Кб 
ID:	289641   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото672.jpg 
Просмотров:	253 
Размер:	171.3 Кб 
ID:	289642   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото673.jpg 
Просмотров:	315 
Размер:	189.6 Кб 
ID:	289643   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото674.jpg 
Просмотров:	265 
Размер:	191.2 Кб 
ID:	289644   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото675.jpg 
Просмотров:	250 
Размер:	177.7 Кб 
ID:	289645  

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото676.jpg 
Просмотров:	306 
Размер:	152.6 Кб 
ID:	289646  

  2. #2
    Постоянный пользователь Аватар для Yanchak

    Регистрация
    28.03.2010
    Сообщений
    2,022
    Записей в дневнике
    1
    Вес репутации
    25
    Я таки попридираюсь . Только не обижайтесь пожалуйста, я не со зла.

    Вы им дрова колоть будете или летать?

    Я вижу что заднего люка там не предвидится. Жаль . Тогда каокй смысл было сводить всю силовую часть в середину фюза и ставить там "бревна", если можно было просто вписать в круглый (в сечении) фюзеляж прямоугольную в (сечении) силовую коробку. Вес был бы на много меньше. Какой смысл в цельной полке посредине фюзеляжа при наличии пространственной конструкции? Для батареи хватит и перфорировнной полочки.

    Ну и сопла там отдельная печальняя песня Они очень узкие, от тяги импеллера там пшик останется. Я б советовал для начала собрать секцию крыла с мотогондолой и замерять тягу.

  3. #3
    Постоянный пользователь Аватар для Solo

    Регистрация
    18.12.2007
    Сообщений
    1,745
    Вес репутации
    20
    Присоединюсь к мнению Александра ... по поводу "бревен" в центре ...
    Я за монокок с несущей поверхностью ... и свободное пространство внутри ...

  4. #4
    Постоянный пользователь Аватар для falanger

    Регистрация
    07.05.2011
    Сообщений
    3,000
    Вес репутации
    43
    Приятновыслушать замечания. По поводу пустого монокока и бревен скажу так. Я видел и знаю как на посадке лопается пустой монокок, а за бревна, так под шасси там бальза, остальное то же местами тонкий тополь местами бальзовая фанерка. Да и не я это все придумал. Конструктив был взят на RC groups. И таки да, на фото это все выглядит очень массивно. Теперь за мотогондолы -маленькое сопло ещё не вариант плохой тяги, и не стоит забывать, что струя проходит по верхней поверхности крыла и в принципе должна увеличивать подъемную силу, ну теоретически. Во всяком случае я не собираюсь в угоду уж совсем точной копийности зажимать сопло по сечению. Придавлю-да, но сечения не уменьшу. Все будет в рамках стандарта. Может даже немного придавлю обшивку за соплом, но то таке , видно будет.

  5. #5
    Постоянный пользователь Аватар для Yanchak

    Регистрация
    28.03.2010
    Сообщений
    2,022
    Записей в дневнике
    1
    Вес репутации
    25
    Я видел и знаю как на посадке лопается пустой монокок, а за бревна, так под шасси там бальза, остальное то же местами тонкий тополь местами бальзовая фанерка.
    То что я предалагал это не монокок это пространственная конструкция. На групсе тоже народ строит повсякому, но не использовать всю имеющуюся строительную высоту в любом случае неудачное решение. Считайте что вы каждую балку подпилили ножевкой на 2/3 сечения.( это по сравнению с вариантом разноса техже силовых элементов под обшивку). В моделях кроме силовых элементов облегчать нечего, поэтому силовая схема схема должна прорабатыватся очень тщательно.

  6. #6
    Постоянный пользователь Аватар для falanger

    Регистрация
    07.05.2011
    Сообщений
    3,000
    Вес репутации
    43
    Если вы имеете ввиду строительную высоту в области центроплана ( крепления крыла), то там силовой элемент будет на крыле на встречу сфюзом. На пальцах объяснять не буду. Будет крыло, будет фото.
    И по поводу монокока- это не вам ,Александр, это Константину.

  7. #7
    Постоянный пользователь Аватар для Yanchak

    Регистрация
    28.03.2010
    Сообщений
    2,022
    Записей в дневнике
    1
    Вес репутации
    25
    Строительная высота есть и у фюзеляжа. И прочность возрастает пропорционально расстонию между силовыми элементами.

  8. #8
    Постоянный пользователь Аватар для falanger

    Регистрация
    07.05.2011
    Сообщений
    3,000
    Вес репутации
    43
    Александр, по поводу дров в фюзе в области крепления шасси, вашу фразу я услышал., оценил. По поводу силовых связей- то же как изучал теоретическую механику и, местами, сапромат-( кораблестроитель по образованию). Поэтому хотелось бы услышать не общие постулаты а конкретно, что по вашему не так и как этого достичь. Я доступно озвучил вопрос?. И да , такую машину я строю впервые, поэтому принимается все от плюса до минуса. Учиться никогда не поздно.

  9. #9
    Постоянный пользователь Аватар для Yanchak

    Регистрация
    28.03.2010
    Сообщений
    2,022
    Записей в дневнике
    1
    Вес репутации
    25
    Я предлагаю вписать в сечния фюзеляжа прямоугольники и соединить их фанерными стенками с облегчниями по середине.. Воокруг них уже набирать круглые шапнгоуты и пенопластовую обшивку. Поверхности будут одинарной кривизны, фанеру от ящиков так согнуть можно. Это даст облегчние конструкци при сохрании прочности. Ну и выглядеть будет воздушней. И люк можно будет сделать при желании.

  10. #10
    Постоянный пользователь Аватар для Solo

    Регистрация
    18.12.2007
    Сообщений
    1,745
    Вес репутации
    20
    А я бы делал так ....
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	01-31-07_1610.jpg 
Просмотров:	413 
Размер:	261.5 Кб 
ID:	289672Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	01-31-07_1611.jpg 
Просмотров:	412 
Размер:	259.7 Кб 
ID:	289673Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	02-01-07_1716.jpg 
Просмотров:	353 
Размер:	141.6 Кб 
ID:	289674
    Быстрее, проще, легче и прочнее ....
    Обшивка приклеенная к стрингерам, образует с ним монокок и отлично работает во всех направлениях ....

    - - - Добавлено - - -

    Модель маленькая ... и как по мне никакой "пространственной" конструкции в фюзеляже не требуется ...
    По месту можно сделать ферму под основание шасси и лонжерон крыла ....

TEST

Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. ПОСТРОЙКА: ИЛ-2 из потолочки
    от ErMotion в разделе Паркфлаеры и пенолеты
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.12.2014, 23:06
  2. Су-27 из потолочки
    от Vortex в разделе Jets
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 20.11.2012, 02:46
  3. Миг-29 из потолочки
    от AnDroid в разделе Jets
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 06.11.2011, 15:43
  4. F-18 из потолочки
    от artangel в разделе Jets
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 18.01.2010, 01:21
  5. Су-47- из потолочки
    от Serg-bilchuk в разделе Jets
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 28.04.2009, 18:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь