Уважаемые моделисты, поделитесь опытом и советом. Хочу построить копию ( вернее доработать уже готовый кит модели Р-47 фирмы Top Flite)
На данный момент собираю необходимую информации по самолету, заказал двигатель, винт, электронику. Переделок будет не много, но одна из задуманных-спрятать тяги на элероны и руля высоты ( как на настоящем самолёте) Профиль крыла и самих элеронов думаю позволит. Вопрос- как правильно это сделать, есть ли подводные камни и стоит ли вообще...
Такий "фокус" робив на своєму Ме-109Е шановний boroda_de . Окрім того є ще один спосіб, його використовують планеристи в основному. Десь таке є в темі про Ньюпор здається.
- - - Добавлено - - -
О...знайшов, ось в темі описано з картинками
http://forum.modelka.com.ua/threads/...8%D0%AE/page16
Большое спасибо, буду думать как реализовать
Это закрылки а не элероны
А какая разница...(с)Сообщение от Yanchak
Это закрылки а не элероны
А разница в конструкции штанг подвески закрылка и элерона. Ничего принципиального, но все же отличие есть. Тут важен вопрос- это точная копия предполагается , или по мотивам? если по мотивам, то особо не стоит заморачиваться.Вариантов спрятать тягу достаточно. Можно как в Цессне , там тяга идет буквой S как на закрылке , так и на элероне, так что немного видно только штанги подвески рулей. А вот если уж точная копия, то нужно искать чертежи с разрезами крыла по этим рулям, и уже исходить из копийности.
от, пару фоток знайшов
делали на планере вот такую конструкцию управления.
в принципе норм. все работало
Спасибо за советы и примеры. Решил остановиться на этом варианте. Профиль крыла позволяет
- - - Добавлено - - -
А пока винтомоторная группа пришла
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием