В килограмме керосина - 40 МДж энергии, эквивалентно 11200 Вт-ч/кГ. КПД моторчика 20 процентов, на выходе 2250 Вт-ч/кг
Обычный "модельный" ли-по аккумулятор - 150 Вт-ч/кГ. Самоновейший в продажах - 240 Вт-ч/кг. КПД моторчика с регулем 90(макс!) процентов, итого 220 Вт-Ч/кГ.
С учетом соотношения веса двигателей - это соотношение примерно 1:8, то есть при прочих равных на ДВС летаем в 8 раз дальше или дОльше.
Все забудут о ДВС на самолетах, если вместо 1:8 будет хотя бы 1:3.
Это очень не скоро. Дай Бог через 5 лет покупать аккумы 400 Вт-ч/кГ.
Вот если в землю колесами упираться - то уже началось.