Ждём продолжения) очень интересно)
Ждём продолжения) очень интересно)
Всегда с интересом относился к гоночным вертушкам. Мелкоразмер в этом смысле не выглядит сильно интересным - бо при визуальном пилотировании на таких скоростях читаем тяжело уже за пару секунд. Хотя если разогнать на небольшой линейке - от ворот до ворот минифутбольного поля - может быть красиво...
Дело ведь не в гоночном верте, как таковом, SAB просто создал что то нетривиальное, вертолет в мелком размере, с претензией на гонку, да еще и весьма сносно летающий пилотаж. Добавить сюда уникальный мотор, редкую цельнокарбоновую конструкцию, в итоге получаем аппарат который как минимум охота собрать. ИМХО.
- - - Добавлено - - -
История мелколета с амбициями хензеля))) получила продолжение
- - - Добавлено - - -
Собственно всё, провода уложены, мозги настроены, жду погоду. Ещё одна беда, батарейки найти не могу, все 6s что есть, длинные и не лезут под канопу, так что облетать можно а вот с эксплуатацией проблема.
Прикольный малый. Радует минималистическая механика. Такие аккумуляторы не подойдут
https://flymod.net/item/acro_power_1300mah_6s1p_75c
Так сабовские аккумы же есть
Спору нет, машинка красивая (хотя мой идеал красоты верта остался в классике прошлого с флайбарной механикой))
Держатели осн. ротора (цапфы) кстати металл, только анодированы в черный цвет?
- - - Добавлено - - -
Без редуктора с прямым приводом.. Это ж сколько оборотов на роторе..
С карбоновыми лопастями и такими оборотами - оч опасная штучка. Нужно быть аккуратным
За обороты пишут в мануале ТЫЦ
Нужно быть аккуратным с любым вертом, а особенно с большими.
Смертельные случаи уже случались...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)