Реклама
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 22 из 22

Тема: F 35 из 5мм пены и с ОВТ

  1. #21
    Постоянный пользователь Аватар для Вадим Ру

    Регистрация
    11.03.2012
    Сообщений
    2,413
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    42
    Художник Умееш птички красивые делать.

  2. #22
    Постоянный пользователь Аватар для falanger

    Регистрация
    07.05.2011
    Сообщений
    3,000
    Вес репутации
    43
    Добрый вечер всем. Наконец то полетел мой F -35. Как то с первым полетом не сложилось. не настроил вектор в ноль с рулями. Так что первый полет длился, ну секунд пять. Потом небольшой ремонт носа ( ну как уж без этого. Для реактивных длинные носы и их травмы -это святое). Потом песком заклинило планетарку, и я понял, что тяги от серв к приводу слабые и гнутся. поэтому тяги были переделаны на 2мм сталь и такие же вилки. Сегодня было тихо , но пасмурно. Самолет пошел с руки довольно спокойно и ровно. немного оттриммировал тенденцию к левому крену с разворотом и немного приподнял элеватор после разгона. Самолет после старта имеет небольшую тенденцию по тангажу в хвост, поэтому кидать надо прямо а не вверх. Расходы зажаты до 50% . Для элеронов этого оказалось вполне достаточно, даже для копийности можно элероны ещё подзажать, а вот элеватор буду ставить на двойные расходы потому как на старте лучше зажатый вариант, а потом уже полные расходы, Потому что пока я не ощутил всей прелести регулируемого вектора тяги. Безусловно с неработающими килями но рабочим вектором самолет разворачивается в плоскости и это хорошо, а по элеватору на 50% самолет ведет себя вполне классически и предсказуемо. Так что испытания будут продолжаться. Ну и на радостях после старта забыл включить таймер на аппе, поэтому когда акк стал проседать я был к этому не совсем готов. Ну как бы я то был готов а вот положение самолета было неудобное. Самолет шел от меня и в сторону сосен. разворачивать не стал, скорости уже не хватало, и вот ту меня поведение самолета порадовало. Он просто на малой тяге в режиме парашютирования мягко , даже не шлепнулся, а лег на грунт. Чему я был несказанно рад. не было не раскачивания , ни кивания. не было попыток сваливания. Этому я рад. Ну и поскольку выезд образовался спонтанно - выехал просто забирать жену с работы, то и камеру с собой не брал. так что только все с моих личных слов записано верно, штемпсель и подпись.

    P.S. самолет не скоростной, собственно как и прототип, и вот думаю- может ему ещё предкрылки неубирающиеся соорудить ? Шо скажете панове?

TEST

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. ПРОДАМ: Клей для пены
    от сергейz в разделе БАРАХОЛКА. Материалы
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 16.04.2015, 19:19
  2. самолет из строительной пены....?
    от матвиец в разделе Паркфлаеры и пенолеты
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 12.09.2012, 09:58
  3. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 05.12.2011, 17:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь