Реклама
Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234
Показано с 31 по 35 из 35

Тема: Первая модель на новичка.Поиск Kit'a под мои детали.

  1. #31
    Постоянный пользователь Аватар для SLAV

    Регистрация
    30.01.2014
    Сообщений
    480
    Вес репутации
    21
    Установочный угол стабилизатора вызывает сомнения. Возможно это искажение из-за ракурса.

  2. #32
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    29.12.2016
    Сообщений
    9
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от Sego Посмотреть сообщение
    По идее красная линия должна смотреть в переднюю 1/3 крыла ( сейчас в переднюю кромку) Хотя и с таким выкосом морковки не должно быть, странно.. Можете описать поведение после броска модели? куда рули, как стартует..и т.д. ?
    В поле виходив лише раз.
    Перший пуск з рук в пів газу не чіпаючи органів керування. Не було навіть натяку на політ. Три метри і в снігу.
    Другий пуск теж з рук . але газ максимальний + руль висоти максимум на підйом. Не було і трьох метрів.
    Під час пуску, рукою великого прискорення не давав, так трохи підштовхував. Боязно було. Може треба було добряче швиряти?
    Тримаючи літак за фюзеляж перед пуском і добавляючи обертів, відчуваю як ніс тягне до землі. Немає відчуття (як було на "слойці). що він хоче полетіти.
    Модель зібрана як того вимагала інструкція. Всі деталі на своїх місцях. Різниця в симетрії не більше 2-3 мм. В інтернеті багато відео як воно літає.
    Грішу на те що поставив двигун з KV 4300 з маленьким гвинтом (бо регулятор не витримав би). По відчуттям тяга була достатня, але вагами не міряв.
    Зараз двигун зняв, чекаю інший, А поки він пливе з піднебесної вирішив з'ясувати як його правильно змонтувати. Хочу його підняти вище крила, щоб поставити більший гвинт. Дуже хочеться літати на 2S, а не 3S. якщо потягне звісно.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от SLAV Посмотреть сообщение
    Установочный угол стабилизатора вызывает сомнения. Возможно это искажение из-за ракурса.
    Якщо ви про руль який дивиться вниз, так то перед фотосесією зачепив його рукою .
    Все інше "строго" по інструкції.

  3. #33
    Постоянный пользователь Аватар для Sego

    Регистрация
    28.08.2008
    Сообщений
    520
    Вес репутации
    20
    Цитата Сообщение от dear5954 Посмотреть сообщение
    В поле виходив лише раз.
    Перший пуск з рук в пів газу не чіпаючи органів керування. Не було навіть натяку на політ. Три метри і в снігу.
    Другий пуск теж з рук . але газ максимальний + руль висоти максимум на підйом. Не було і трьох метрів.
    Під час пуску, рукою великого прискорення не давав, так трохи підштовхував. Боязно було. Може треба було добряче швиряти?
    Тримаючи літак за фюзеляж перед пуском і добавляючи обертів, відчуваю як ніс тягне до землі. Немає відчуття (як було на "слойці). що він хоче полетіти.
    Модель зібрана як того вимагала інструкція. Всі деталі на своїх місцях. Різниця в симетрії не більше 2-3 мм. В інтернеті багато відео як воно літає.
    Грішу на те що поставив двигун з KV 4300 з маленьким гвинтом (бо регулятор не витримав би). По відчуттям тяга була достатня, але вагами не міряв.
    Зараз двигун зняв, чекаю інший, А поки він пливе з піднебесної вирішив з'ясувати як його правильно змонтувати. Хочу його підняти вище крила, щоб поставити більший гвинт. Дуже хочеться літати на 2S, а не 3S. якщо потягне звісно.

    - - - Добавлено - - -



    Якщо ви про руль який дивиться вниз, так то перед фотосесією зачепив його рукою .
    Все інше "строго" по інструкції.
    В мене враження, що не було швикості, багато хто зараз полюбляє просто відпускати моделі без пуску як такового.. Для фанів то є нормально, але для тренера з невеликої тягою, то груба помилка.. запам ятайте - літак має рухатись відносно повітря. Ця модель має малу тягу, тому треба було її метнути, як планер, тоді газу, ї все буде ок. Для такої моделі достатньо тяги 0,5 - вже можна літати.

  4. #34
    Постоянный пользователь Аватар для SLAV

    Регистрация
    30.01.2014
    Сообщений
    480
    Вес репутации
    21
    Якщо ви про руль який дивиться вниз, так то перед фотосесією зачепив його рукою .
    Все інше "строго" по інструкції.[/QUOTE]

    Я имею ввиду стабилизатор, а не руль высоты. Данная модель - планер. Поэтому сначала добейтесь от неё нормального планирования. Для этого не обязательно ждать новый двигатель. Разместите весь "балласт" на борту согласно комплекта, центр тяжести - согласно инструкции и в поле. Рули в ноль. Пикирование или кабрирование устранять изменяя положение стабилизатора. Или триммировать РВ, подбирая длинну тяги. А когда планер полетит благодаря законам природы, тогда можно пробовать мешать ему лететь.

  5. #35
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    29.12.2016
    Сообщений
    9
    Вес репутации
    0
    ШкодА що зараз у відрядженні, інакше вже щось пробував би.

TEST

Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. первая модель
    от Богдан в разделе Начинающим автомоделистам
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 31.01.2012, 10:04
  2. От: моя первая модель
    от Авиатор в разделе Корзина
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 08.01.2012, 15:27
  3. От: моя первая модель
    от MerryBabi в разделе Корзина
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 20.12.2011, 10:13
  4. От: моя первая модель
    от levon в разделе Корзина
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.11.2011, 20:44
  5. Первая модель
    от asifikus в разделе Начинающим авиамоделистам
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 30.01.2011, 13:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь