Рекомендую для начала поставить выкос вверх на 2-3 градуса, т.к. тут моторка в плоскости крыла и действует сопротивление только фюза. Потом в полете проверите - верный ли угол на среднем газу в штиль должен лететь ровно, и подправить куда надо.. ( с учетом, что крылья и стаб ровные))) Да и вижу вроде как крыло на + 2-3 градуса есть угол атаки..-должно хватить.