Разворот головы.

[Максим Л]

Голову развернул. Просто много вопросов в одной теме. Нужно было три открыть.

[drager]

Куча БПЛА с толкалками как-то летают часами, и без водяного охлаждения

Куча БПЛА с толкачами летают сутками...,но об этом кто-то подумал

- - - Добавлено - - -

Голову развернул...

Шо отак вот? В перекуре между постами?

[sergey76]

А вдруг не... І за допомогою куди?

к шаману

[Максим Л]

По охлаждению вопросов нет... Сто часов налета без перегрева. Вопрос по оборотам. Не всегда модельные мерки уместны. Больший объем больший расход. Если бак не 200 гр. а 5-ть литров. какой прирост в весе будет при увеличении кубатуры? А больший винт при увеличении кубатуры может не пройти по балкам?

[sergey76]

Голову развернул. Просто много вопросов в одной теме. Нужно было три открыть.

Не надо не чего открывать ,и так все класс ,я помню времена когда такие темы под водочку вот был кайф ,

[Максим Л]

- - - Добавлено - - -



Шо отак вот? В перекуре между постами?[/QUOTE]

Ответил на пост 49

[sergey76]

По охлаждению вопросов нет... Сто часов налета без перегрева. Вопрос по оборотам. Не всегда модельные мерки уместны. Больший объем больший расход. Если бак не 200 гр. а 5-ть литров. какой прирост в весе будет при увеличении кубатуры? А больший винт при увеличении кубатуры может не пройти по балкам?

так вы не с того начали ,задачи не обозначили ,мы тут с точки зрения полетушек ,а тут на 5 литров

[drager]

А больший винт при увеличении кубатуры может не пройти по балкам?

Может наверное... Это Вам виднее. И почему сразу увеличение кубатуры?Почему не оптимальный винт? А почему бы не попробовать винт в кольце? Тут работы для маленького КБ за гланды. Как понять - "не хватает на взлете"? Большой разбег? Плохая управляемость? Малая скороподъемность?

[Максим Л]

так вы не с того начали ,задачи не обозначили ,мы тут с точки зрения полетушек ,а тут на 5 литров

Задачи, как раз пока не обозначал... Задал два вопроса.

1. Можно-ли развернуть голову.
2. Влияет-ли переднее расположение карбюратора на обороты, при толкающем винте.

Ответы частично получил.

- - - Добавлено - - -

Может наверное... Это Вам виднее. И почему сразу увеличение кубатуры?Почему не оптимальный винт? А почему бы не попробовать винт в кольце? Тут работы для маленького КБ за гланды. Как понять - "не хватает на взлете"? Большой разбег? Плохая управляемость? Малая скороподъемность?

Большой разбег. Оптимальная кубатура, по многим параметрам, оптимальный винт. Все на пределе. Иначе никак. 600-т оборотов на вес золота.

[drager]

Большой разбег. Оптимальная кубатура, по многим параметрам, оптимальный винт. Все на пределе. Иначе никак. 600-т оборотов на вес золота.

Максим ,я уже заплутался... О каком двигателе сейчас идет речь? О ЕМЕ или об Осе?