Реклама
Показано с 1 по 10 из 10

Тема: Вопрос по карбюратору.

  1. #1
    Постоянный пользователь Аватар для одессит

    Регистрация
    30.11.2007
    Сообщений
    781
    Вес репутации
    19

    Вопрос по карбюратору.

    Всем добрый день.
    На снимке крышки от двух абсолютно одинаковых карбюраторов, только разные названия. Второй от бензопилы, которая совсем новая (Штиль не оригинал). Разобрав карбюратор из-за явного не поступления топлива заметил отсутствие переходного отверстия. Вроде как брак, а вдруг так надо, хотя логика подсказывает что брак. Может проще просверлить, чем заморачиваться с сервисом. Можно конечно переставить крышки и попробовать, но в связи с гарантией прошу совета пока теоретически. Спасибо.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от одессит Посмотреть сообщение
    Всем добрый день.
    На снимке крышки от двух абсолютно одинаковых карбюраторов, только разные названия. Второй от бензопилы, которая совсем новая (Штиль не оригинал). Разобрав карбюратор из-за явного не поступления топлива заметил отсутствие переходного отверстия. Вроде как брак, а вдруг так надо, хотя логика подсказывает что брак. Может проще просверлить, чем заморачиваться с сервисом. Можно конечно переставить крышки и попробовать, но в связи с гарантией прошу совета пока теоретически. Спасибо.
    Вобщем вопрос снимаю, завелась зараза. Видать должно быть без отверстия.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_0002.jpg1.jpg 
Просмотров:	163 
Размер:	181.7 Кб 
ID:	278882  

  2. #2
    Постоянный пользователь Аватар для nefja

    Регистрация
    24.05.2009
    Сообщений
    125
    Вес репутации
    15
    Что бы не плодить темы, есть вопрос то же по карбюратору! На пиле 38сс после падения перестал работать карбюратор. Карбюратор с одним выходом для топлива! Все поиски в точках и в нете успеха не принесли. Говорят что они просто пропали с продажи. Есть вариант с двумя выходами:- один для перелива(вариант под соску), другой питание, но с ним мотор работать не хочет!!! Такое впечатление что не хватает топлива. Есть конструкция карбюратора с насосом в верхней его части, но тогда надо брать отбор давления наверно из картера. Может кто проходил подобное??? Или пробовать карбик от косы???

  3. #3
    Симптомы? Заводится и глохнет, или вообще не заводится? Что значит "перестал работать карбюратор"?

  4. #4
    Постоянный пользователь Аватар для nefja

    Регистрация
    24.05.2009
    Сообщений
    125
    Вес репутации
    15
    Вообще не заводится! Если плеснуть бензин в цилиндр, то заводится пока не выработает топливо и глохнет! На регулировку не реагирует. Если закрыть заслонку и подкачать, начинает работать а потом опять таки глохнет!

  5. #5
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    01.06.2010
    Сообщений
    217
    Вес репутации
    15
    Тобто, відсутня подача палива?

  6. #6
    Постоянный пользователь Аватар для nefja

    Регистрация
    24.05.2009
    Сообщений
    125
    Вес репутации
    15
    Да! При этом топливо в карбюратор засасывается!

  7. #7
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    01.06.2010
    Сообщений
    217
    Вес репутации
    15
    Цитата Сообщение от nefja Посмотреть сообщение
    Да! При этом топливо в карбюратор засасывается!
    В ручному, примусовому режимі? Так?

  8. #8
    Постоянный пользователь Аватар для nefja

    Регистрация
    24.05.2009
    Сообщений
    125
    Вес репутации
    15
    У звичайному режимі. Коли крутишь за гвинт, паливо смокче з баку, але працювати не хоче. Коли в примосовому режимі паливо подається до циліндру, двигун деякий час працює, спалює бензин який знаходиться у картері та глохне. Рідних карбюраторів у продажі немає. Я так розумію треба підберати поки не вгадаю!

  9. #9
    Постоянный пользователь Аватар для smelk

    Регистрация
    21.12.2014
    Сообщений
    194
    Вес репутации
    10
    Карбюратор нужно снять, аккуратно разобрать на столе, что бы ничего не потерять . все детали продуть, прочистить воздухом под давлением. Проверить на отсутствие механических повреждений и, если таковые имеются, то детали заменить. Особое внимание обращаем на всякие прокладки и мембраны. Начальное положение жиклеров: L - 1,5 оборота , H - 2 оборота. Удачи!
    п.с. Да и повреждения на пиле какие? может треснул картер?

  10. #10
    Постоянный пользователь Аватар для SIA

    Регистрация
    16.04.2011
    Сообщений
    249
    Вес репутации
    14
    Может поможет разобраться: http://paraplan.directoria.biz/reada...?article_id=36

TEST

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. МДС-6.5 проблемы по карбюратору
    от СУ-31 в разделе МОТОРЫ ДВС
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 26.09.2010, 11:38
  2. От: МДС-6.5 проблемы по карбюратору
    от trol_im в разделе Корзина
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.09.2010, 03:39
  3. От: МДС-6.5 проблемы по карбюратору
    от Maestro в разделе Корзина
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 10.09.2010, 00:58
  4. От: Подскажите по карбюратору
    от Nevelsky в разделе Корзина
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 18.09.2009, 12:53
  5. От: Подскажите по карбюратору
    от molotov в разделе Корзина
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 18.09.2009, 12:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь