Реклама
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 27

Тема: Trex 500 + K-Bar full настройка

  1. #1
    Постоянный пользователь Аватар для FedorVG

    Регистрация
    26.05.2016
    Сообщений
    284
    Вес репутации
    8

    Trex 500 + K-Bar full настройка

    Год назад разбил 500ку. При ремонте сдуру спалил V-Bar.....забросил.....

    Вертолет восстановил, купил K-Bar full. Но, последний раз собирал и настраивал лет 6 назад, вобщем почти все забыл.

    Подскажите, где посмотреть порядок настройки и проверки механики и электроники.
    Размазанных тем много, но ищу краткую тезисную Инструкцию по основным позициям.

    спасибо

  2. #2
    Постоянный пользователь Аватар для Elvis

    Регистрация
    11.05.2015
    Сообщений
    349
    Вес репутации
    12
    Виталий, в настройке этого приборчика нет никаких проблем.
    Установите V-Stabi 5.3.4 (если не ошибаюсь), а дальше всё как там написано при входе в меню "настройки".
    Там всё по русски написано вполне доступно, как на мой взгляд. Но тем не менее, возникнут вопросы - пишите. Чем сможем - поможем.

    Только к проге драйвер главное не забыть.

  3. #3
    Постоянный пользователь Аватар для FedorVG

    Регистрация
    26.05.2016
    Сообщений
    284
    Вес репутации
    8
    спасибо,
    я лет 6 назад все сам настроил под V-Bar, просто за столько лет уже все забыл.
    Напомните порядок:
    - механику настроить - все параллельно-перпендикулярно, ничего не цепляется, все свободно ходит
    - механически выставить предкомпенсацию
    - установить драйвер, софт, подключить K-Bar к компу.........
    - дальше все по картинкам
    - ход серв в конечных точках выставлять передатчиком или через комп K-Bar????

    Есть ли смысл ставить датчик оборотов двигателя и задействовать гувернер K-Bar??

  4. #4
    Постоянный пользователь Аватар для erion

    Регистрация
    01.04.2009
    Сообщений
    2,605
    Вес репутации
    19
    В аппаратуре все конечные точки по умолчанию, должен быть включён режим микширования тарелки 1 серво, все триммеры в нулях. Ставите кривую шага в холде 0-100, подключаете без качалок серв в холде стик шага в центр одеваете качалки чтобы макс. близко было 90 градусов, проверяете правильный ход тарелки если что ставте реверс в аппаратуре, добивайтесь правильного хода. Не забудьте в основном меню выключить предкомпенсацию элеватора. Конечные точки серв(ход тарелки) задаётся в меню циклик.
    Если у Вас нормальный регулятор, то датчик не надо, пользуйте гувернер регулятора

  5. #5
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    03.11.2015
    Сообщений
    13
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от FedorVG Посмотреть сообщение
    Напомните порядок:
    Подключаете Вбар к компу, запитываете его через ESC BEC или как там у вас. Все сервы отключены от к-бара. Мотор отключен от ESC. Дальше по инструкции в программе Vstabi.


    Есть ли смысл ставить датчик оборотов двигателя и задействовать гувернер K-Bar??
    Скажу более обобщенно. Гувернер задействовать имеет смысл. Какой именно, тот что в регуле или тот что в к-баре зависит от вашей конфигурации и в целом вопрос вкуса. При этом возможны проблемы с удержанием хвоста, и в целом настройка аппарата выглядит сложнее и требует четкого понимания что на что влияет.
    Так что для начала я бы обошелся без гувернера.

  6. #6
    Постоянный пользователь Аватар для erion

    Регистрация
    01.04.2009
    Сообщений
    2,605
    Вес репутации
    19
    andreyk72 может и систему отключить и производить настройки ? Как можно настроить систему без подключенных серв ? Зачем разбирать вертолет и отключать питание мотора , если можно все настроить в холде, замерить все углы и потом кривую шага перенести в Idle 1, Idle 2. ?
    После установки качалок с подключенными сервами, ( отключенной функцией предкомпенсации элеватора и циклика ) ставите стик шага на 50 процентов, заходите в меню К-Бар ТРИММЕРЫ и триммируете сервы чтобы качалки стояли по д углом 90 градусов, по отношению к тягам, после этого, механически крутите тяги ведущие к цапфам, чтобы добиться 0 градусов шага в центральном положении ручки.
    Потом необходимо измерить макс. мин. угол атаки лопастей, если много- мало меняете в меню - ШАГ. После этого заходите в ЦИКЛИК и меняете значение такое чтобы в режиме измерения механики Вашей модели было 8 градусов.
    Следите за диапазонами знкачений в каждом меню. Ваши значения должны быть в пределах рекомендованных значений если это не так , значит необходимо менять плечи качалок серв.
    Далее занимаетесь хвостом.

  7. #7
    Постоянный пользователь Аватар для Elvis

    Регистрация
    11.05.2015
    Сообщений
    349
    Вес репутации
    12
    Ну я обычно всё подключаю к FBL-ке с неподключенным USB. А в открытой программе подсматриваю каналы подключения серв при том или ином положении датчика.
    После этого всё включаю и вперёд! Пошагово, как в проге написано. Только первый ВКЛ делаю со снятыми качалками, дабы направление вращения серв проставить, и качалки под 90 градусов привинтить.

    Естественно со включенным холдом.

    А вообще инфы по V-Bar в сети более чем достаточно.

  8. #8
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    03.11.2015
    Сообщений
    13
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от erion Посмотреть сообщение
    andreyk72 может и систему отключить и производить настройки ? Как можно настроить систему без подключенных серв ?
    Перед подключением серв сначала неплохо бы указать их тип. В случае вбара есть опасность спалить хвостовую серву, тип которой выставляется на последних шагах. Внимательно читайте инструкцию и все будет хорошо. Там написано когда именно нужно подключать сервы.

  9. #9
    Постоянный пользователь Аватар для Elvis

    Регистрация
    11.05.2015
    Сообщений
    349
    Вес репутации
    12
    Цитата Сообщение от andreyk72 Посмотреть сообщение
    Перед подключением серв сначала неплохо бы указать их тип. В случае вбара есть опасность спалить хвостовую серву, тип которой выставляется на последних шагах. Внимательно читайте инструкцию и все будет хорошо. Там написано когда именно нужно подключать сервы.
    Ну да. Есть такой нюанс.
    Было дело - спалил однажды, когда в хвосте аналог стоял.

  10. #10
    Постоянный пользователь Аватар для erion

    Регистрация
    01.04.2009
    Сообщений
    2,605
    Вес репутации
    19
    Я уже подключал не одну штук всяких к-баров фу-баров и оригинальных в-баров специально переключал на другой тип хвостовой сервомашинки, еще не одна не умерла более вероятно мне кажется "спалить" , можно повышенным напряжением бек-а, если сильно боитесь можно конечно подключить без них первый раз, выставить правильный тип, но настраивать с ними.
    Для любителей все делать по пунктам приведу пример, в системе IKON последовательность настройки описанная в инструкции ( которые придуманы для трусов)))) не правильная, пункт 7 и 9 необходимо менять местами, а именно расположение датчика и реверсы серв и если следовать по инструкции правильно не получится настроить систему.

TEST

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Trex 500FBL настройка механики
    от FedorovAndrey в разделе ВЕРТОЛЕТЫ
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 06.06.2014, 11:43
  2. НОВОСТЬ: Trex 500E DFC Full Body
    от re2al в разделе ВЕРТОЛЕТЫ
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 17.05.2014, 16:57
  3. продам trex 600e HV + trex 450 aport+ dx7
    от Лелик в разделе БАРАХОЛКА. Вертолеты
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.09.2012, 14:36
  4. сборка и настройка trex-700 e
    от Лелик в разделе ВЕРТОЛЕТЫ
    Ответов: 49
    Последнее сообщение: 22.06.2010, 15:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь