Реклама
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 28 из 28

Тема: Douglas F4D Skyray 70mm EDF

  1. #21
    Постоянный пользователь Аватар для falanger

    Регистрация
    07.05.2011
    Сообщений
    3,000
    Вес репутации
    43
    Сегодня полетел мой Скайрэй. Полетел непросто и неоднозначно, но полетел. В общем по порядку. Старт с достаточной тягой, НО рули в ноль , это не для дельты, поэтому просадка , касание лыжами грунта, подскок и дальше уже полетели, НО расходы 100% это не для этого самолета, потому что по крену-это дрель, но надо подруливать. По элеватору то же резковато. В общем надо ставить сразу -50%, и элеватор в сабтриме вверх немного. Самолет на пол газа очень летучий, на треть газа начинается легкая раскачка, не мешающая полету, но надо быть на чеку.. Посадка как у элки, надо заходить издалека. После посадки выявился косяк сборки, по четвертому стыку после воздухозаборников клеевой шов лопнул. Правда после этого самолет отлетал ак до 3.8V на банку. Лопнул сверху, фактор акка в носу. Надо усиливать гаргрот и фюз продольными стрингерами сверху. И ещё, но это уже Руслану- надо как то облегчить нарезку. Самолет все же для такого размаха тяжеловат.

  2. #22
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    09.01.2012
    Сообщений
    975
    Записей в дневнике
    5
    Вес репутации
    15


    Насчет облегчения, вряд ли что-то получится, так как толщина стенки не большая, а крыло пустотелым не сделаешь. Если чуть уменьшить толщину стенки, то это -50 г. максимум. Но уменьшится и прочность. Поэтому особого смысла нет, делать стенку тоньше на пару мм. В основном, вес тетриса определяет материал. Но легкого и прочного не встречал. Уменьшить вес можно за счет крыльев, если их делать наборными.

  3. #23
    Постоянный пользователь Аватар для falanger

    Регистрация
    07.05.2011
    Сообщений
    3,000
    Вес репутации
    43
    Ну может мне так показалось, (по поводу веса). А может силовая слабовата, хотя ведь самолет стабильно летит на полгаза. Просто первый бросок всегда непредсказуем. Планирование то же стабильное , но идет к земле быстрее чем элка, к этому надо привыкать. В общем надо облетывать, и снимать видео. С баками смотрится солидно, особенно, когда на посадку идет в лоб, посадочная скорость достаточно большая, и садится долго, это надо учитывать со взлеткой.

    P.S. шов уже проклеил, позже врежу стрингеры. Для других- при сборке этот момент учтите.

  4. #24
    Постоянный пользователь Аватар для Вадим Ру

    Регистрация
    11.03.2012
    Сообщений
    2,413
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    42
    Игорь, видео нормальное сними с несколькими взлётами-посадками. Бо это гадание на кофейной гуще. И неплохо учитывать посадочные углы и режимы для такого крыла. Хочеш более менее тихую посадку - придётся садится с задраным носом...

  5. #25
    Постоянный пользователь Аватар для falanger

    Регистрация
    07.05.2011
    Сообщений
    3,000
    Вес репутации
    43
    Так , панове, трохі підніму темку. В общем пару раз ещё полетал, и каждый раз на старте просадка практически до касания потом вверх, и там уже все стабильно и прогнозовано. Посадить с тангажом в ж,.. корму сложно, пятачок маленький , а дальше трава, но не Киевская, а будяки. А самолет летит долго, скорость держит, и элеватор только дает подскок. И ещё я немного укоротил по высоте стойки этих самых подвесных баков , ну на которые самолет садится , потому как плечо уже подрывало эти самые стойки. В общем потихоньку облетываю и набираюсь опыта для других постройщиков, ну типа где укреплять , а где не надо, ну и как кидать, и как садить. В общем все как на испытаниях прототипа в конструкторском бюро. Разница только в размерах, а так все схоже до противности. Жду возможность , как я понял не погодную, а по времени, потому как все же самолет тяжеловат, так ему и ветер по барабану.. А видео , сорри, и я и оператор работаем с детьми, год заканчивается, так что цейтнот, может чуть по позжее. А вообще есть понимание, что размер надо увеличивать , до масштаба под 90имп, но делать под 70имп , но с наборным крылом из пены , или потолочки. В общем этот вопрос буду Руслану закидывать, тем более , что вроде Андрея этот вопрос интересует. Вот такие новости. Сорри ,что без картинок. У меня завтра городские соревнования по детским металкам из потолочки( не планерам), а потом общие сопли по окончанию года., так что уже с новой недели, может быть. Всем удачи, и скорейшего завершения учебного года.

  6. #26
    Вау))) Делают же люди))!! Оч, оч классно. Игорь

  7. #27
    Постоянный пользователь Аватар для falanger

    Регистрация
    07.05.2011
    Сообщений
    3,000
    Вес репутации
    43
    Доброе утро. Вчера ещё пару раз полетал. Все равно самолет просаживается, как ни кидай. при первом старте было легкое касание земли , но самолет вытянул и полетел дальше. с первой посадкой не повезло при касании зацепил за куст травы, перевернулся по крену и сел на спину, киль целый, хорошо что в свое время сделал усиление из реек. Второй раз поднялся на холмик , ну так сантиметров-70, оттриммировал элевоны немного больше вверх, бросил, самолет опять просел, но земли не коснулся, после разгона стал карабкаться вверх, так что пришлось опускать элевоны триммерами. посадка получилась классическая и красивая. Было откуда плавно и долго зайти на посадку со спокойным сбросом скорости. алгоритм такой- после разворота и выравнивания сброс газа до нуля, потом немного добавляю, только что бы не снижался и тяну уже на посаду и начинаю легко и дискретно поднимать элеватор, совсем слабыми рыками, и снижать газ почти до нуля. самолет приподымает нос и красиво скользит на лыжах(баках). Вчера подвезли мои весы и я нарешті замерял тягу. И был в шоке!. на такой тяге самолет понятно будет просаживаться. При полетном весе-1300г двиг показал тягу-800г на свежем акке. Это где то -0,62 коэффициент. Вот такое кино получается. В полета тяги хватает а на взлете -нет. Не зря я где то видел этот самоль на рампе катапульты. Ведь если мощнее имп , то и больше акк. Хотя какой имп и какой двиг. Но акк туда больше чем 2750ма не всунешь, иначе передняя центровка. Я сейчас делаю такую птичку на заказ, так вот компоновку узла кабины немного переделываю, что бы акк засунуть максимально в область среза воздухозаборников. И кстати стойки баков сделал короче по высоте, конструкция стала гораздо крепче и жестче на излом. Видео пока нет, вчера снимал свой мессер , а на этом летал сам и рано утром. Ну вот пока такие новости.

  8. #28
    Постоянный пользователь Аватар для Andy_G

    Регистрация
    05.10.2012
    Сообщений
    477
    Вес репутации
    14
    Привет, Игорь! Поздравляю с дальнейшими успешными полетами!
    По посадке - ну дык я именно так всегда свой Мираж сажаю и вполне успешно получается. Очень ждёмс видео

TEST

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. ОБСУЖДЕНИЕ: Eclipse 400 EDF 70mm
    от Rusmiha в разделе Jets
    Ответов: 90
    Последнее сообщение: 22.07.2021, 12:01
  2. ПРОДАМ: Super Bandit edf 70mm на 6s + 2 аккумулятора в комплекте!!!
    от denol в разделе БАРАХОЛКА. Самолеты
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.04.2017, 14:36
  3. ПРОДАМ: Колеса с дисковыми тормозами 2.75" (70mm)
    от Maestro в разделе БАРАХОЛКА. Самолеты
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 10.11.2016, 19:02
  4. ПРОДАМ: мотор Dr Mad Thrust 3000kv 1300w 70mm
    от UKR-284 в разделе БАРАХОЛКА. Электродвигатели, регуляторы хода, аксессуары
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 24.03.2016, 01:25
  5. Продам импелерный Sukhoi SU-35 Twin 70mm с ИВТ 1630mm
    от Pash.Ok в разделе БАРАХОЛКА. Самолеты
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 30.07.2013, 21:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь