А чем просто планер не устраивает? Ну да, надо автопилот тюнинговать. Но все ж если нужен результат а не занятие, то возьми дешевую электричку и пускай, хоть с документами, хоть с семенами.
Но сугубо по моему - лучше уж сделать покрупнее, чтоб кота можно было через границу перекинуть, а то все эти справки собирать - денег немерянно.
Требуется улет груза на некоторое расстояние от точки сброса?
Бедный будет этот котСообщение от EHOT
А чем просто планер не устраивает? Ну да, надо автопилот тюнинговать. Но все ж если нужен результат а не занятие, то возьми дешевую электричку и пускай, хоть с документами, хоть с семенами.
Но сугубо по моему - лучше уж сделать покрупнее, чтоб кота можно было через границу перекинуть, а то все эти справки собирать - денег немерянно.
Требуется улет груза на некоторое расстояние от точки сброса?Думаю, если он узнает о таких планах, то сделает все справки сам.
Просто планер устраивает, но я думаю, что это должен быть планер со складывающимися крыльями. Т.е. на носителе это просто квадратная фигня, а при сбросе, расправляются крылья, и он, стабилизировавшись, направляется в нужную точку, а достигнув ее, кружится над ней, спускаясь.
Если поднимать в воздух его с расправленными крыльями, то я предполагаю, что паразитных явлений будет масса.
Ребята, тема просто классная и интересная! Честно говоря надоели "швабры с крыльями". Я сам давно думал предложить новый класса моделей - носителей. Только немного иначе чем было предложено выше. Чтобы к примеру модель должна была носителем груза - определённого размера и веса. Были варианты с минимальными размерами кабины и размещением там куклы пилота тоже определённого размера и веса. Полёт по маршруту или на продолжительность полёта. Зачем на шару резать воздух?
Хотел ещё добавить, что когда-то для школьников на Украине, подымали вопрос ограничить вплоть до полного запрета строительство моделей по материалам - применять вредные технологии и материалы типа эпоксидных смол, стеклоткани,углеткани и прочих вредных дефицитных космических материалов и технологий. Это уже не спорт когда решение в соревнованиях выносит достаток , доступ к дефицитным космическим материалам, возможности иметь место где можно развернуться или доступ к космическим технологиям и оборудованию.
Виктор, вам достаточно быстро уделят внимание соответствующие органы, ибо все "носители"построенные на заказ , особенно для западенских заказчиков, припахивают контрабандой ( сигарет и прочего) Вы же не лекарства собираетесь разбрасывать в зоне АТО, и даже если это, то лучше заранее согласовать свои действия с соответствующей службой, да бы от греха по дальше. Я уже на такие грабли почти наступил, больше не хочу.
Расскажите, можно не в лицах )
Игорь с Вами согласен на все 300% что проблема есть такая. Но речь шла не о килограммах груза. Желание было предложить на обсуждение проект нового класса моделей приближённых к реальным проблемам в конструировании и проектировании летательных аппаратов (я думаю что понятно о чём идёт речь). Ведь сегодня сильно отличаются конструирование и проектирование модели от летательных аппаратов. Хотя-бы тем что любой аппарат является носителем чего либо. Отсюда вытекает аэродинамическая форма, схема, компоновка и т.д. ...... В общем совсем другой внешний вид. К примеру взять класс моделей "Полёт по камере", сколько он принёс нового в авиамоделизме. Ведь сама сущность любой действующей модели всегда заключалась в испытании и исследовании любой теории или гипотезы, максимально приблизив её к реальным практическим условиям. А с органами нужно искать компромисс!
Виктор, вы понимаете, в чем проблема? Обычно моделисты , наши и не очень, берут готовые чертежи , или условно готовые, адаптируют их под свои потребности, или не адаптируют , а просто копируют и строят. Потом заряжают эти модели и летают , кто в кайф, кто как. У кого есть финансовая возможность, то покупает крутые корки и в лучшем случае сам , опять же в кайф , из этих корок лепит самолет. Другие просто покупают готовое и летают. Так вот по вашему предложению надо создавать отдельное конструкторское бюро, с разработкой модельной аэродинамики, потом отдельно система сброса и компенсации центровки. и дальше по теме вопроса -система парашютов и торможения ( это уже как опция). Про электронную составляющую промолчу , потому как в ней ну почти чайник. так вот всеми этими направлениями должны заниматься не просто отдельные люди , а отдельные группы моделистов. И тогда под это надо открывать отдельный форум, ну это в идеальной перспективе. Я ко всему этому отношусь со здоровым скепсисом. А так , почему и нет?надо же кому то дерзать. Помните совковый фильм с красивым названием -" через тернии к звездам" А суть сводится к простой ассенизаторской миссии. Это так , информация к размышлению.
Да, а с органами вообще лучше ничего не искать.
Ну а какая проблема одну (маленькую) готовую модель прицепить к другой (большой) готовой модели, и чтобы в момент отцепления, малая мобель "просыпалась" и начинала умно планировать?
Задел там широкий, вплоть до выписывания воздушных фигур в авторежиме. Но это уже будет соревнование программеров и не на сегодняшнем железе.
Игорь речь не шла о том чтобы создавать отдельные конструкторские бюро и прочие. Впрочем они давно уже были созданы на авиационных предприятиях и существуют. Возможно я изъяснялся не совсем понятно. Судя по вашему вопросу это так. Сложности я не вижу. Копиисты давно уже эти проблемы переварили и не считают за проблемы. А с другой стороны кто сказал что в спорте должно всё быть легко? - Любой спорт и держится на решении сложностей и проблем. Было-бы так всё просто, это не было-бы интересным. Авиамоделизм - это спорт конструкторов, инженеров (Не имеет значения - сколько им лет, имеют они профильные знания или занимаются самообразованием (любители), главное чтобы в душе у них был интерес к этому и они этим занимались - значит они уже инженеры, конструкторы, специалисты).
- - - Добавлено - - -
Андрей, ребята уже очень давно используют буксировку моделей планеров с помощью радио-моделей самолётов. Здесь на форуме и на ютубе полно видео.
- - - Добавлено - - -
С органами искать не надо! - Они сами находят.
если надо что-то строить, то берешь и строишь
да и нынче модно планер спустить с высоты стратосферы, инфы забугоронй полно, что действительно интересно
на мой взгляд на форуме хорошо обсуждаются тревиальные темы, нестандартные идеи и решения редко находят поддержку
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием