Летал я благополучно на своем мини Талоне ( 1.2м размах, 1.3 кг взлетный вес, толкающий винт ),
выбрасывая его с руки, предварительно выжимая газ зубами до максимума и все получалось.
Пару десятков полетов и ни одного падения на взлете. Перешел на аккумулятор побольше ( потяжелее ) , взлетный вес увеличился до 1.5 кг и тут через раз пошли резкие опрокидывания на сторону противоположную вращению винта.
Парировать их стиками в одиночку не реально. В книжках по пилотированию реальных самолетов пишут, что имеет место такой опрокидывающий момент при взлете и пилот не должен давать максимум газа на взлете - это дескать ошибка пилотирования. Т.е. получается, что выбрасывать с руки нужно не на полном газу ? Нашел в интернете, что некоторые именно так и взлетают. Как правильно делать? Дать газ и выбросить все таки проще, чем выбросить а потом
давать газ да еще и парировать крен и увеличивать высоту.