Странно...
Обычно шайбочками комплектуют чтоб устранять люфты и корректировать зазоры. К примеру Тот же гоблин, с которого они слизали приводную установку, шайбочками комплектует.
Что касается смазки - она там нафиг не нужна! То же самое касается шестерен и коничек на всех вертах. На сухую оно дольше живет!
Просто следите за натяжением ремней и все, в мануале гоблина пишут о частой проверке натяжения ремней, не помню точно, что-то около каждых 10 вылетов, и рекомендуют обязательную замену после тот полетов (как ремень ГРМ на авто, для вашей же безопасности, менять после указанного времени, даже если на вид весь целый)
Натяжение должно быть и не слабое и не сильное. Более детально за это можно посмотреть видео от Берта по поводу нюансов по Гоблинах.
По линкам, у меня на 450ки почти ничего не осталось уже, буквально пару мелочей. Но были тяги в сборе, те что с регулировкой.
Шайбочки думаю можно из алайновских подобрать. Они их и комплектуют с КИТами и продают отдельно на все классы.