Колись нещодавно...

[Maestro]

А на вторых этажах еще есть места где присесть, или только в вестибюли остались?
Ну и кто отмечает, с Рождеством!

- - - Добавлено - - -

по поводу серв Корона - я бы не ставил их на такую модель (если все-же планируется). Это далеко не лучшие китаезы... Особой надежностью и качеством не отличились.
Советую обратить внимание на KST, или ТоверПро если совсем бюджетно (но они получше Короны будут)

[Вадим Ру]

Симпатишный литачок, тягну диванчик поближче :-)))
Насчёт спрятаных кабанчиков. Надо схему по векторам видеть, шоб мнение высказать :-)
Длина плеча не маловата будет в даннов случае для кабанчика?
Ну и пара тяга-кабанчик в одну линию случаем не становится ? Бо мэртву точку в этой паре нам не нада!
И вот ещё вопрос возникает, а одной сервы на элерон тут хватит?
Если например ставить две, то и нагрузка на каждую серву и на механику кабанчиков более мягко распределится. И тогда возможно "спрятанная схема" будет вполне рабочей
Ну то таке, в порядке рассуждений.

[Maestro]

Кабанчик наверняка максимальный который может влезть туда. Схема хороша тем, что скрыта.
Просто мощнючие сервы надо будет ставить.

[ZENITE]

Перевірка

http://video.meta.ua/8708065.video





[Вадим Ру]

Вижу теперь - есть мёртвая точка... Формируем кабанчик прямо в верхней точке, на краю элерона. Так будет правильно.

[Soyka]

Теж приєднуюсь до глядачів, та вітаю з новим проектом!
На відео видно як серва відхиляє елерон, та було б протестувати зворотні дії (порухати сам елерон).
Мені теж здається, що в так званій мертвій точці, серва не буде його тримати зафиксовано.

[Максим Л]

Надо спросить у Жени, как он организовал данный узел на Фоккере. Работает замечательно и не видно совсем.

[GALL]

Дякую,але більш докладніше вміэ формулювати моі думки пане VALEX....
Мені зателефонував ФАО , та підказав ,що цей привід ми всі вже докладно розглядали при побудові його Ньюпорта-27,тобто туточкі-тиць сюди-
http://forum.modelka.com.ua/threads/...8%D0%AE/page16

а я ,як завжди трохи відхилюсь від генеральноі лініі ,та згадаю трохи хісторіі....
Одним з видатніших пілотів був Вилли-Омер-Франсуа-Жан Коппенс, барон де Хаутхюльст (1892–1986)


якщо взяти до уваги ,що Віллі літав з протезом ноги ,то рахунок у 37 перемог,з яких 36 над аєростатами є найліпшим за всю історію бельгійскіх ВПС.

Біль докладніше ,хто бажає,можна ознайомитись тут-тиць,як завжди-
http://warspot.ru/2770-villi-koppens...za-aerostatami

[ZENITE]

Вижу теперь - есть мёртвая точка... Формируем кабанчик прямо в верхней точке, на краю элерона. Так будет правильно.

Не згоден. Мертвої точки там немає.

[superpilot]

Не згоден. Мертвої точки там немає.

І я теж не згоден. Бо якби елерон відхилився так, що тяга та "кабанчик" вишикувалися у пряму лінію ( що і є мертвою точкою" траєкторії кабанчика) , то рульова машинка вже не зрушила б елерон з місця. Принаймні , не зрушила б елерон до тих пір, поки його (елерон) не підштовхне щось, наприклад чиясь рука.