Спасибо за ответы! Очень информативно!! И наглядно !!
Может Стоит задуматься над книгой для начинающих?
Потому что досих пор учимся по книжкам 40-60 годов!!!
Спасибо за ответы! Очень информативно!! И наглядно !!
Может Стоит задуматься над книгой для начинающих?
Потому что досих пор учимся по книжкам 40-60 годов!!!
Решил увеличить монолитность моторного шпангоута
[attachment=21956:St_13_1.jpg]Под крепление моторамы добавляю еще прямоугольник 4мм фанеры, к которому приклеиваются стенки контейнера под бак.
[attachment=21957:St_13_2.jpg]Контейнер бака зашивается снизу 2.5мм бальзой
[attachment=21958:St_13_3.jpg] Формируется каркас верхнего переднего гаргрота. Это один из самых выразительных элементов Стинсона
[attachment=21959:St_13_4.jpg] Зашивка гаргрота из 2.5 бальзы. В средней части он имеет большой радиус кривизны и можно приформовать одну широкую пластину
[attachment=21960:St_13_5.jpg] а бока достаточно крутые, поэтому здесь делаем зашивку "по-корабельному" - узкими пластинами бальзы, с малкованием примыкающих сторон
[attachment=21961:St_13_6.jpg]
Андрей! У меня такое чуство что вы в отпуске)уж больно продукивно дни проходят6))
А вообще очень *увлекательная и информативная ветка!
Если кого увлечет концепция вышеописаного самолета, то есть в сети ероплан Stubby. Под 0.46 мотор, высокоплан, нагрузка у меня вообще получилась планерная, предусмотрена установка поплавков, прекрасно проработанный чертеж, да и еще он "толстый" и "мордатый" . Красивая классическая конструкция. Прекрасно летает уже шестой год...
Сообщение от rgrec' post='86255' date='25.6.2009, 21:14
Увы... большая часть отпуска уже использована в апреле. Правда весьма продуктивно - довел до летной готовности Як-3 и сделал каркас Лавочкина
[attachment=22012:Ла73_12_7.jpg]
Сейчас у нас жара неимоверная. За день моделка раскаляется нехило. После работы прихожу в моделку, как в духовку... Но... очень хочется с воды полетать и планера потаскать. ЖАРА убила практически всякую активность других членов клуба Остались самые стойкие (или больные )
to ZENITE
Да, я помню чертеж этого высокоплана. Тоже когда-то ходил кругами вокруг него. Понравился...
Но я люблю сам конструкцию разрабатывать. Очень редко строю по чужим чертежам, да и то беру их только за основу.
Было бы интересно взглянуть на чертеж сейчас(не нашел у себя) и на Вашу реализацию! Какие у него ТХ получились? (размах, взлетный вес, нагрузка на крыло)
Продолжаются работы по формообразованию носа.
[attachment=22013:St_14_1.jpg] небольшой каркас нижней передней части фюза
[attachment=22014:St_14_2.jpg] дозашил верхний гаргрот
[attachment=22015:St_14_3.jpg] нижняя передняя часть имеет поверхность двойной кривизны, поэтому использую пенопласт для формобразования.
[attachment=22016:St_14_4.jpg] вот поверхность после предварительной обработки. В дальнейшем она либо зашьется тонкой 1мм бальзой, либо бумагой на ПВА. Еще не принял окончательного решения. Видна ниша под глушитель,
[attachment=22017:St_14_5.jpg] обработанный верхний гаргрот и боковинки.
[attachment=22018:St_14_6.jpg] ... обрастаем мясом...
А будет ли какая то термоизоляция пенопласта от глушителя? Всетаки градусов до 100 он разогревается в полете....*
Сообщение от ZENITE' post='86261' date='25.6.2009, 18:53
Подскажите, пожалуйста, ссылку на чертёж (Stubby), интересно посмотреть...
Сообщение от urfin' post='86386' date='26.6.2009, 15:06
Легко http://www.profili2.com/eng/default.htm Выберете Plans and Drawings и наберете в поиске Stubby. Хотя я скачивал откуда-то непомню откуда, сорри...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)