Приветствую уважаемый форум!
Представляю небольшой проект самолета «для души», которым сейчас занимаюсь.
ПРЕДПОСЫЛКИ
Я очень люблю высокопланы! Причем лучше толстые и жирные!
Перечень любимейших прототипов очень велик:
Fieseler Fi 156 Storch, Wilga 35, АИР-6, семейство Piper-ов, Cessna, семейство Stinson-ов,
BD-4, Pilatus PC-6
Есть непередаваемая прелесть их дизайна и полета. Великолепно читается ракурс на большом удалении. Совершенно великолепные взлетно-посадочные характеристики, а с закрылками и предкрылками можно садится по-вертолетному.
А последние ролики на форуме показывают, что на них можно делать любой пилотаж…
А высокопланы на поплавках! До чего красиво смотрятся, и взлетают/садятся…
Ох, как давно хочется классический поплавочный гидросамолет.
Затягивание планеров самолетов. Безумно интересная тема. Ну очень нравится это действо!
Я много делал высокопланов в своей модельной жизни. Разных… От малюсеньких резиномоторных «Peanut», до 2.5 метровых ДВС-ных. Не могу вспомнить, чтобы хоть один плохо летал…
Вот некоторые из них:
[attachment=21660:22.jpg][attachment=21661:28.jpg] Свободный дизайн
[attachment=21662:BD_4.jpg][attachment=21663:Bd_4_1.jpg] BD-4
[attachment=21664:Pa_20.jpg][attachment=21665:Pa_20_2.jpg] Piper Pa-20
[attachment=21666:pc_6_2.jpg][attachment=21667:pc_6_4.jpg] Pilatus PC-6
[attachment=21669:PiperCub_20.jpg][attachment=21670:PiperCub_660.jpg] Пайперы
[attachment=21671:A_607.jpg][attachment=21672:A_607_2.jpg]Последние полеты на моем старом «A-607» с затягиванием планера, заново всколыхнули душу, не дали не малейшего шанса «не строить»!
Электрички – это конечно замечательно, масса удобств, они конечно будут в моем летном ангаре, но вот души в них нет!
Все-таки я старый, прокопченный ДВС-ник!
Что может сравниться с запахом сгоревшего метанола с касторкой, изысканным дымным следом через все небо, с ласкающим уши звуком мотора, с заводкой пальцами, чувством упругой компрессии и настройкой мотора! Благоухающим после полетов свежеотработанным топливом самолета, и потом чисто отмытым бензином!
Да и сами полеты совсем другие. Выезд на поле, неспешная сборка большого самолета, полеты через все небо, немерянное количество полетов… Да что там говорить. Это надо попробовать!
Хочется новый, мощный, универсальный самолет под любимый OS MAX 46FX!