Конкретно того 673ммСообщение от Andersen09
Конкретно того 673мм
Андрюха, шо за винт? параметры? резьба или шлиц?
Винт мой, проектировал под высокие обороты, этот 36,5мм в диаметре, шаг 54мм(1,5). Там просто отверстие, будет под шлиц, ну а резать можно хоть с резьбой хоть с чем. Пока идет наладка фрезеровки и поиск оптимальной формы.
Ура!! Приехал моторчик..Сегодня на работе немного повыпиливал лобзиком заготовку моторамы...Надеюсь следующая неделя будет более результативной..Вот такие картики пока получаются
ну шо, можно уже начинать сборку! ждемс
Андрюха шаг1,5! решение принял потому что в батарке остается почти ампер?
Алексанр, а что за размер мотора? Как то странно смотрится не пропорционально что ли, или это рубашка охлаждения такая огромная.
Не совсем, в идиале конечно так и оставить этот ампер. Соображения следующие, на винте большего диаметра при одинаковых оборотах - едет хуже, падает стабильность, поворот меняется, ну и чувствуется явное проскальзываение лопасти, оно как бы и логично на режиме нашей "гиперкавитаци", то есть вода уходит мимо... В идеале вижу винт 34,8х1,5...вообщем пока пилим и жду воду
Размер 2968, 3400 Kw. Рубашка родная, видимо искажается размер на фото из-за контраста цвета: черный мотор - ярко белый фон (лист потолочки)...
Будем начинать работу...Пока нет возможности поработать со смолой, занимаюсь рукоделием с лобзиком и дрелью...Решил ни чего не мудрить и повторить конструкцию мотораммы из предидущего проекта с небольшими доработками. Кострукция почти готова - осталось сделать небольшие доработки - пазы для изменения угла и высоты крепления мотора...Вот что получилось:
Как то много болтиков...10шт я так понимаю. У меня на всей лодке столько не наберется наверное. Ну а вообще солидно так, единственное я так понимаю что очень высоко моторка будет стоять, судя по фото.
Разница почти в 7мм если я правильно понял, что вы собираетесь сделать
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием