Ракета Маховик

[Serge77]

Первый запуск ракеты Маховик состоялся 4.11.2017

http://forum.modelka.com.ua/threads/...l=1#post776358

Ракета ушла по сильно наклонной траектории и скрылась в облаках, больше её не видели, несмотря на то, что трассер должен был гореть до земли и на земле. Возможно, трассер погас из-за высокого разрежения в корпусе двигателя, созданного эжекцией.
Некоторые выводы.
Наклон траектории скорее всего обусловлен сколом топлива на торце, с этим нужно бороться.
Больше 1.5 секунды полёта было ниже облаков, т.е. в пределах видимости глаз и видеокамеры. За это время двигатель отработал, ракета набрала полную скорость, и стабилизаторы остались на месте, что радует)

Проект будет продолжен.

[ckona]

ракета набрала полную скорость

Вот как выглядит видеограмма начального участка полета.
Кадры следуют с интервалом 1/30 секунды, не приведен кадр, в котором ракеты вышла за пределы апертуры объектива.
Всего времени на картинке - 0,43 секунды (13/30 с).
Белые цифры - это высота ракеты в пикселах.
Если удастся вычислить размер пикселя в метрах - будет оценка высоты в метрах и скорости в м/с.
Размышляю, как это сделать без выезда на место.
Будет полезна высота самой левой стартовой направляющей - она есть в кадрах.

Да, ракета действительно поднималась по дуге до тех пор, пока (вероятно) не начала крутиться.
А потом создалась иллюзия излома траектории.

[Serge77]

а моя направляющая хорошо видна?
её высота 1 м, в смысле длина алюминиевых уголков

[ckona]

а моя направляющая ... её высота 1 м

По картинкам смотрим: 1 метр в плоскости направляющей составляет 8 пикселей.
Тогда за 0,43 с ракета разогналась до 100...110 м/с.

Длинная направляющая - слева, метровая - справа.

[Serge77]

получается ускорение 25 g
стартовый вес 423 г
значит тяга 11 кг, что примерно соответствует двигателю ТД-61 (здесь тоже L/D=8)
http://serge77-rocketry.net/nozzleless6/nozzleless6.htm

кстати, мой сайт переехал на новый адрес)

[ckona]

Я правильно понимаю - ускорение, рассчитанное по данным тяги аналогичного двигателя, примерно соответствует ускорению, измеренному по видеограмме ? ( 23 G)

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
смотрел ссылку, там действительно 11 кГ !.
... есть график тяги, а нельзя ли наложить примерный график выгорания топлива ?
тогда есть шансы оценивать - был ли выход на М больше 1.

[Serge77]

Я правильно понимаю - ускорение, рассчитанное по данным тяги аналогичного двигателя, примерно соответствует ускорению, измеренному по видеограмме ? ( 23 G)

Да, именно так. Причём особенно важно, что анализ видеограммы произвёл независимый экперт!)

Расчёт в программе Launch даёт такие цифры (я использовал стендовые данные ТД-61, УИ всего 65 с) :

двигатель закончил работу на высоте 270 м, при этом скорость составила 440 м/с, т.е. 1.3 Маха.
если бы трассер не горел, т.е. масса ракеты после отработки двигателя оставалась равна 200 г, то ракета поднялась бы на высоту 1890 м.

[Sattva]

Скорость по видео или звуку - это круто и хорошо, когда есть такие навыки
у аналитика.

Но, судя по всему, нужен гироскоп с аксселерометром и передачей данных.

И тут появляются вопросы:
1. Как высоко поднимается ракета?

2. Находят ли остатки ракеты или нужно передавать данные пока летит?
И электроника получается одноразовая.

3. Когда падает, сильно бьется? Или можно будет записать данные
на SD-карту и потом успешно извлечь электронику в целости и сохранности?

P.S.
Пару дней тому нашел этот форум так как изучаю программирование
контроллеров и задумался о подготовке электроники для ракеты.
Но пока не понимаю объем, сложность и стоимость проекта
электронного сбора данных.

[Serge77]

электроника для этой ракеты есть, следующие запуски будут с ней
а почему этот запуск без ничего - нужно почитать тему с начала
вообще по бортовой электронике есть отдельная тема, там много материалов и описаний наших готовых изделий

[ckona]

изучаю программирование контроллеров и задумался

Алексей, я Вам несколько вопросов в виде личного сообщения написал.
Ваш интерес - правильный !

Serge-77 !
Мы можем считать, что объективные данные подтверждают моделирование на начальном участке разгона,
мы можем уверенно рассчитывать, что двигатель и после 0,43 секунды работал так, как измеренный аналог,
но я лично не имею уверенности "на все сто" в адекватности программы Launch в области вблизи М=1 со скачком аэродинамического сопротивления.
Не работал с ней.
Но если она проверена на других полетах - то первый "маховый" результат получен !