После нагрева до 50..80 прочность стыка сохраняется, не проверял? Интересно, а на прочности склейки скажется разница осенних температур - дом +20 улица +3?
- - - Добавлено - - -
Есть еще вопрос, какая направляющая планируется к использованию?
После нагрева до 50..80 прочность стыка сохраняется, не проверял? Интересно, а на прочности склейки скажется разница осенних температур - дом +20 улица +3?
- - - Добавлено - - -
Есть еще вопрос, какая направляющая планируется к использованию?
на нагрев не проверял, надо будет проверить на том оторванном стабилизаторе с куском трубы
на охлаждение думаю никак не отреагирует
направляющая будет специальная, из трёх уголков, стоящих вертикально
ракета между уголками, без зацепов
Здравствуйте!
А почему бы не клеить его клеем для ПВХ? Делаю ракету, клеем для ПВХ (липкий, похож на жидкую резину, но застывает и становится твёрдым) корону склеил.
Вроде приклеилось хорошо. Ломать корону для тестов не хочу, я её подёргал - держится крепко. Можно ещё для надёжности внутри тем же клеем промазать.
Думал из чего делать и чем клеить стабилизаторы, попал на этот форум. Идея формовки юбки для стабилизаторов - просто бомба!
Думаю клеить клеем для ПВХ - должен ведь неплохо держать. Какие могут быть подводные камни? Почему вы не используете клей для ПВХ?
Сразу предупреждаю что я в модельном ракетостроении опыта не имею практически никакого, делаю пока свою первую ракету, много читаю.
клей для ПВХ на растворителе, а значит при высыхании будет уменьшать свой объём раз в 5-10
поэтому если склеиваемые поверхности не прилегают друг к другу абсолютно плотно, т.е. касаются друг друга в некоторых точках, а в других местах есть щели, то эти щели после высыхания останутся щелями
а циакрин без растворителя, он эти щели заполняет и заклеивает
Ну да, корону мне пришлось раз 5 промазывать из-за канавок в стыках (клей при застывании уменьшался в объеме, проваливался в щель и получается канавка).
Но ведь стабилизаторы по данному методу получаются с минимальными зазорами. Попробую приклеить на ПВХ клей - отпишусь.
Спасибо!
если стабилизатор оторвётся, как у меня, с куском трубы, значит приклеилось хорошо)
Всем привет !
Сдается мне, что если записать звук на взлете из двух разных точек на одном радиусе от точки запуска,
то из последующего анализа можно будет попытаться много чего "вытащить" - мгновенную высоту и т.д.
Конечно, будет точнее "ловить допплер" - но это нехилая возня с электроникой.
А так - "на шару". Звук в видеокамерах сам засинхронизирует стартовый момент, а задержка по мгновенному спектру вкупе с известной "базой" покажет высоту и скорость.
Ckona, привет!
раз тебя слышать здесь!
приезжай на запуски!
насчёт спектра - а какой звук ловить?
у бессопловика звук наверняка сам меняется по ходу работы, ведь диаметр канала растёт, давление падает
Мощное шипение работающего двигателя.
А потом обрабатывать его соответствующими программами на компьютере, сейчас такие чудеса можно вычислять !
Это вот идея "брызнула" - шипение имеет оригинальный специфический частотный спектр и узкую автокорреляционную функцию.
Ниже рисунок.
Кроме задержки между точками 1 и 2, для движущейся ракеты наблюдаем различное допплеровское смещение спектра - более сильное в точке 1.
Поэтому при наличии мощного вычислительного обеспечения (типа Visual Analyser) полагаю возможным вычленение отдельных коротких участков
звука (например - от 2,15 до 2,35 секунд после запуска) для этих точек и достаточно точное определение расстояний до ракеты (через АКФ) и скорости ее удаления от точек 1 и 2 (по смещению спектра).
Попробую приехать.
это очень интересно, но я это точно не сделаю
в следующий раз полёт будет с электроникой, тогда всё и измерим
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)