Добрый вечер. Самолет собран и вроде настроен. Приводы рулей видны на фото. Вес получился -930г полетный. площадь крыла 45.8дцм, итого нагрузка -20.3г/дцм*, практически планерная. Впереди облет, но погода , зараза нелетная.
Добрый вечер. Самолет собран и вроде настроен. Приводы рулей видны на фото. Вес получился -930г полетный. площадь крыла 45.8дцм, итого нагрузка -20.3г/дцм*, практически планерная. Впереди облет, но погода , зараза нелетная.
Игорь,очень,очень жду полётов!!
Добрый вечер всем. Сегодня случилась погода, ветер поутих до 3метров и я поехал на облет. Сразу оговорюсь,видео пока нет. Оператор(жена)пока после болезни с" блуждающим" взглядом , да и не люблю я на первом полете снимать. А рассказать за полет, так вот , говорю. Самолет по поведению ровный, но очень резкий одновременно. При первом старте на 100%расходах чуть не приложил. По элеронам достаточно предсказуем, а вот по элеватору слишком верткий. Видимо сказывается большая хорда рулей в области струи пропа.. Прямой переворот делает практически без радиуса и не один раз. А обратный переворот делает один, на втором сваливается в перевернутый штопор , но рулится в таком положении спокойно и также спокойно выходит. В перевернутом полете ведет себя так , как будто ему так комфортнее летать, правда нос немного надо придерживать. В общем есть понимание что, во первых надо поиграться с выкосом(сейчас изначально все в нолях), во вторых поставить обязательно двойные расходы и взлетать на малых, иначе если чихнуть, то самолет можно сразу потерять. Реакция на стики -мгновенная и очень резкая. Силовой хватает полностью, самолет с виса спокойно свечой уходит верх.Попробую ещё поставить акк немного потяжелее- посмотрю на поведение. Да ещё, "газовые рули" меня не впечатлили. Собственно я ждал от руддера более радикального поведения. Проба поставить самолет на нож ни к чему реально похожему не привела. Но может в первом полете я многого хочу от самолета. Видимо надо самолет ещё учить летать, как и самому привыкать к его пилотированию. Да и 2месяца простоя в пилотировании видимо могут сказаться. Хотя если бы навычки забылись бы ,то я его приложил бы при первом же старте. В общем самолет понравился ,хотя летать ниже 15-20метров пока стремно( я имею виду активный пилотаж). В общем как только оператор прийде до тями, и будет в состоянии адекватно смотреть в монитор, так попробую снять ролик. А пока шо маемо. сорри. Три старта - три посадки, целиком, это уже показатель
Не надо завидовать правильному пилоту.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)