Ще трошки продвинувся...
Вага: з крилами, стабами, кільом, фонарьом, шасями, колесами, трубами(дюраль, карбон), петлями(не вклеєні), капотом=4186гр на данному етапі.
Ще трошки продвинувся...
Вага: з крилами, стабами, кільом, фонарьом, шасями, колесами, трубами(дюраль, карбон), петлями(не вклеєні), капотом=4186гр на данному етапі.
https://photos.app.goo.gl/N5nXMKtgAvzDmnuw5
Вага вийшла 7250гр, і гадаю що ще грн на100 погладшає. З центровкою взагалі якісь "непонятки", ніби сильно передня, але то треба точніше перевірити.
Центровку перевірив, має бути по передньому краю труби, в такім випадку акки мають лежати коло баку.
Облітав...
https://photos.app.goo.gl/N5nXMKtgAvzDmnuw5
!!!!!! Поздравляю , Все получилось .
Красивая модель ! И в небе не блинчик !)
Так вдалося, та й такі моделі збирають не для того щоб літати просто по колу. Ще хочу додати: центровка таки передня, треба акки переставити трохи на зад, а як вдасться зробити легший капот,то взагалі буде пісня.
Євгене, вітаю з першим польотом, все виглядає шикарно, молодець!
Дякую Васильович, вже польоти поки відкладені до наступного сезону.
Фото кріплення основних стійок шасі? Я так розумію, що там МАЄ БУТИ закладено легкоруйнуючийся елемент. Чи там такого немає і при грубому приземленні стійка буде виламуватися разом з шпангоутами?
Хотілося б розгледіти цю конструкцію.
Дякую.
Вітаю, площадка вилітає разом з нижніми частинами шпангоутів, які несуть більш бутафорську функцію, легко відновити і не псують геометрії, силова частина то боковушки, я вже не одноразово виламував те шасі і боковушки завжди зоставалися цілі, і ремонт не більше одного вечора
Додав кілька світлин до альбому, якраз останній вильот закінчився такою прикрістю, але все від ремонтував, один вечір стаб другий шасі, нажаль ремонт шасі не нотував детально, єдине, що видно, то фюз цілий.
https://photos.app.goo.gl/N5nXMKtgAvzDmnuw5
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)