Обычная вода, наносится кистью, немного и равномерно.
Прищепки прижимают листы обшивки через рейки.
Обычная вода, наносится кистью, немного и равномерно.
Прищепки прижимают листы обшивки через рейки.
Бальза приняла форму.
Теперь с клеем.
Выкройки обшивки форкиля.
Немного ошибся подрезая выкройку.
Но все поправимо.
Завершающий элемент передней кромки форкиля.
Обработал форкиль.
Конечно руки чесались примерять киль.
Крепление киля двумя винтиками М4.
Завершающие элементы передних кромок рулей высоты.
Так же по бумажному трафарету подготовил выкройку обшивки днища хвостовой балки.
Чтоб балку не выгнуло зафиксировал прищепками с алюминиевой трубе 20Х20мм.
Обшивка закреплена без клея, для придания формы обработал водой.
После воды бальза сама ложиться на изгибы шпангоутов.
Зафиксировал прищепками через рейку.
Бальза приняла форму.
Теперь с клеем.
Нижняя часть хвостовой балки обшита.
Еще должны быть вклеены детали крепления стабилизатора и бальзовые пластины в передней части, но я пока что не стану их вклеивать.
Хочу сначала убедиться что балка ровная, так что оставил на потом.
Выкройка на днище носовой части фюзеляжа.
Так же смачивал бальзу водой.
малярный скотч просто незаменим в таких ситуациях.
Днище передней части имеет сложную форму, поэтому я формою выкройки отдельно.
Первый кусочек принял форму.
После недолгих раздумий было отсечено лишнее, что плохо ложилось.
Еще один кусочек выкройки смачивается водой, без клея.
Бальза приняла форму.
Последние элементы, так же формуются с водой.
Все элементы обшивки приняли форму, теперь с клеем.
Средний элемент уже приклеил и обработал.
Стыки обшивки по шпангоутам.
По стрингеру пришлось подрезать бальзу, иначе не ложилась,
был вырезан конус 3мм шириной.
Передний элемент обшивки.
Задний элемент обшивки.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием
