Сегодня думал как бы сделать переходник на вал под резьбу м4 не прибегая к точению на токарном станке. Пришла в голову идея: просверлить болт со стороны шляпы сверлом 2мм и впаять вал туда. Винт накручивается на болт с резьбой м4 и вуаля - переходник для винта готов! Вот фото готового переходника с винтом для наглядности:
Круто!
Ну не знаю - в месте пайки я не думаю что выдежит нагрузку - особенно при резкой даче газа - но это МОЕ мнение ,,,
Расскажите - как Вы и чем собираетесь паять ?
А заодно расскажите как у всей этой конструкции дела с соосностью...
Биение гарантировано...И пайка нагрузки не выдержит..Увы..Всё испытанно на собственном опыте..Такая конструкция может подойти разве что для тихохода - кораблика для рыбалки..
Биение минимальное, проверено на практике (так уж получилось, наверняка случайно). Насчет надежности, гонял на 2s и 3s, все идет как по маслу. Паял обычным оловянно-свинцовым припоем купленным на рынке.
P.S. На соревнования буду ставить нормальный переходник. Это был чистой воды эксперимент. (можно использовать в любительских целях)
Результаты с таким адаптером будут соответствующие, могу ошибаться, но на мини ж вроде М3, не? Под небольшие обороты может еще и сойдет... А как сверлили, как зажимали?
Можно конечно попробовать зажать в сверлильном станке скажем кусок алюминия, засверлить, нарезать нужную резьбу, затем будущий адаптер, он же болт(с предварительно хотя бы на точиле сточеной головкой) вкручиваем, после - самоцентрующим сверлом, затем уже сверлим 1,9, ну и разворачиваем... Но все равно точность такого изделия будет оставлять желать лучшего.
А на каких соревнованиях мы увидим вашу конструкцию?
Я же говорю, на соревнования буду ставить обыкновенный переходник
- - - Добавлено - - -
Сверлил обыкновенной дрелью, зажимал плоскогубцами)Сообщение от movar
А где в соревнованиях участвовать собираешься?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием