Кто понимает причину может подскажет.
Похолодало, при выезде в поле регулятор перестал запускать мотор.
Подумал может где контакты, где проводок переломан, вернулся, дома проверил, всё работает.
Опять на поле на след.день, мин 5 самолёт собрал, холодно было, включаю, машинки работаю, мотор пикает но не включается.
Дома сутки отстоялся, включил - работает.
Снял регулятор, положил на 10 минут в холодильник...не работает.
20 мин в квартире отогрел...включил...ожил.
Что с ним?
Выкинь его. На крайняк на органы пусти. Это вероятнее всего либо холодная пайка либо что гораздо проблематичнее микротрещина в дорожке. А так как плата там многослойная то найти такой дефект не реально. У меня похожий (Mystery 40A) есть уже пошел на органы фаза одна то есть то нет. Точнее у меня уже таких два но один еще не распаян на органы (LitleBee 20A)
Он служил без нареканий, отказов не было. Летал самолёт бодро, 1600 грн., 630 ватт, 4 банки, 50А регулятор, не перегревался.Сообщение от Aless_b
В октябре случился глюк.
Ну теперь понятно что влияет температура и наверное влага.
Но машинки работают, все, без погрешностей. Только моторчик пикает и не подключается.
На что ещё можно грешить? Или однозначно издох?...
Жалко если издох...меня регулятор вполне устраивал, не подводил раньше.
Правда начал последние полёты увеличивать скорости и делать много резких фигур... Крепил регулятор не жёстко (как было изначально в наборе из Китая).
Но визуальных повреждений на нём нет.
Пикает потому что не видит сигнал управления от приемника. Либо искать цепь от разъема управления до процессора и сделать монтаж проводничком, либо - на органы.
Если регуль пытается крутить мотор т.е. мотор не может определиться куда ему крутится как бы дергается то однозначно пропадает одна из фаз. А вы уверены что проблема в регуляторе, а не в приемнике? Попробуйте воткнуть вместо регуля серву и заморозить.
Есть такая штука как температурное расширение. Так вот на холоде могут быть проблемы если есть микротрещины в дорожках их даже с лупой не всегда можно увидеть, а в многослойной плате и вовсе не найти.
Если при включении мотор пиликает то проц регулятора сигнал от приемника получает и значит проблема не в этом, а в том что сигнал на открытие\закрытие ключей не приходят на драйвера мосфетов.
Вообщем если есть большое желание починить то без осциллографа делать нефиг. Либо попросить Дмитрия (blindman) отремонтировать если уж дорог как память.
Сегодня задрал родную кишку-изолятор регулятора, посмотрел состояние проводов что идут на приемник, один из них сплюснутый, через лупу пылатся увидеть разрывы оболочки изоляционной. Перемотал изолентой акуратно.
Включил - всё работает.
Потом регулятор в холодильник...15 минут...включил всё обратно...падло не работает.
Короткие пи-пи-пи...но мотор не крутится... Машинки работают, т.е. связь с приёмником не потеряна.
Херня именно в отключении мотора.
Как вариант могу ещё поиграться перестановкой каналов на аппаратуре...но какая разница канал то не работает не по причине приёмника
А вообще что собой представляю три проводка от регулятора на приёмник? Ну два понятно плюс/минус, а третий?
Я честно в электрике почти 0, но быстро соображаю.
- - - Добавлено - - -
Та сейчас такие времена что все недёшево.
50А регулятор заменить попандос минимум 25 - 30 у.е. (20-25 б.у.).
Может на него повлиять тот фактор, что тилипался он во время моих выпендрёсов незакреплённым в отсеке самолёта (так изначально задумал производитель)?
Отмечаю - после холодильника при включении мотор НЕ дергается, просто пи-пи-пи...типа не конектится. Когда отстоится минут 20-30...сучка запускается.
Я оставил его "на вскрытие".
Переставил регулятор на 60А Арт Теч...только пока не соображу как отключить тормоз. Или он ручками снимается в обычном алгоритме?
Поищу инструкции.
Ну а 50А фирмы Detrum есть желание восстановить...или найти причину.
Желание это конечно хорошо, но без специальных знаний и умений можно только выпустить волшебный синий дым из электроники. Понятно что купить новый дороговато, но это будет дешевле новой модели которая будет разбита по причине внезапного отказа только что починеного регуля. Поговорите с Димой он тут местный мастер по починке электроники. Выйдет дешевле нового регуля.
Неси к друзьям у которых есть осциллограф.
Так оно и будет, снял, поставил другой.
Этот будем пробовать лечить.
Опасность не в том чтоб разбить модель а в том чтоб на скорости не влететь в кого или в авто товарищей по хобби.
Снаряд вчера пускал летит 70-80 км/ч при весе 1600 гр. это не игрушка.
Спасибо кто откликнулся, узнал о тяжёлой болезни регулятора (изоляцией проводка не отделаешься).
Дмитрий Скляренко, правильно?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием
