Реклама
Страница 36 из 47 ПерваяПервая ... 26343536373846 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 351 по 360 из 470

Тема: Бессопловые двигатели

  1. #351
    Постоянный пользователь Аватар для Дмiтро

    Регистрация
    09.03.2018
    Сообщений
    130
    Вес репутации
    8
    Цитата Сообщение от Vоldemar Посмотреть сообщение
    И отчасти поэтому, тебе советуют делать БС стандартных пропорций.
    Ты делаешь двигатель с неизвестными характеристиками, а про стандартный размер всё изучено.
    Карамельный БС стандартных размеров даёт 70 - 73 с. УИ., если масса топлива выше 100 гр. (маленький мотор - больше потери).
    Вес топлива ты знаешь, УИ тоже. Умножай, например, 0,6 кг. на УИ и получишь суммарный импульс.
    0.6 * 70 * 9.8 = 412 N*с.
    Теперь в ezalt подставь параметры ракеты и значения двигателя - получишь довольно точную высоту полёта.
    В итоге потратив 5 минут будешь знать, как высоко полетит твой планер.

    З.Ы. Я тоже против сопла. )))))
    Блин. Получаются довольно неплохие результаты)) Посмотрим в деле.
    Большое спасибо друзья.

    P.S.
    Но это сраное полусопло я всеравно вставлю в следующий двигатель ))))

  2. #352
    так что получается?

  3. #353
    Постоянный пользователь Аватар для Дмiтро

    Регистрация
    09.03.2018
    Сообщений
    130
    Вес репутации
    8
    1150 метров
    Если будет 1000 я буду рад.
    Но я чувствую, что это будет как наркотик, и закончится это только тогда, когда в город не будут успевать завозить силитру или диабетики поднимут крик.

  4. #354
    да, примерно так и должно быть, но только для двигателя правильной пропорции
    а поскольку двигатель короче, то УИ будет ближе к 60
    осторожнее с запусками, такая ракета, если случайно полетит в сторону, может улететь на 2 км, нужно большое поле, чтобы не залетела в жилое место
    и пшеница уже стоит сухая, не сожги её

  5. #355
    Постоянный пользователь Аватар для Дмiтро

    Регистрация
    09.03.2018
    Сообщений
    130
    Вес репутации
    8
    Да-а-а, с сухой растительностью сейчас нужно быть аккуратно

  6. #356
    Постоянный пользователь Аватар для SLAV

    Регистрация
    30.01.2014
    Сообщений
    481
    Вес репутации
    21
    Чтобы не волновать диабетиков, можно поспрашивать просроченный сорбит. Внутрь вроде не годится, но формула не изменилась. Я покупал, ещё и продали со скидкой 20%. Спрашивал у аптекаря, что делают с просроченным - на свалку. Так что результатами сделки все были довольны.

  7. #357
    Постоянный пользователь Аватар для Дмiтро

    Регистрация
    09.03.2018
    Сообщений
    130
    Вес репутации
    8
    Народ!
    Вчера заправил второй движок, обнаружил странную хрень.
    В общем по истичении суток, после извлечения шпильки обнаружил, что топливо на краях какое то не до конца закристаллизованное (царапая ногтем оно как бы подтаяное) и на цвет не белое а как бы с желтизной.
    Когда я "знакомил" силитру с кофемолкой мне показалось, что она как бы берётся грудками, я подозреваю, что она была влажная, так как после помола не было пыли. Да и оставшийся образец карамели после застывания как бы подтаяный и липкий.
    Если всё таки селитра была влажная, что мне теперь делать с движком, просто сжечь, или его показатели сильно не изменятся при прожиге?
    Подскажите, все таки забадяжил на 600 грамм.
    Боюсь чтобы при запуске в связи с недостаточной плотностью топлива, движок не унёс на тот свет всю конструкцию.

  8. #358
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    06.04.2015
    Сообщений
    1,075
    Вес репутации
    17
    Если есть сомнение, лучше не рисковать. Селиру перед использованием нужно сушить, сорбит не перегревать. Влажность в воздухе большая?

    - - - Добавлено - - -

    Движок прожги в земле.

    - - - Добавлено - - -

    Когда размалываешь селитру по частям, нужно минимизировать контакт её с воздухом.

  9. #359
    за влажностью компонентов нужно конечно следить
    жалко такое количество топлива, но высушить его теперь нереально, и ставить в ракету опасно
    закопать и сжечь - единственный вариант

  10. #360
    Постоянный пользователь Аватар для Дмiтро

    Регистрация
    09.03.2018
    Сообщений
    130
    Вес репутации
    8
    Набор влаги с воздуха исключён. С кофемолки она буквально через 20 мин на плите. Вот в упаковке походу была малость законтачена.
    Я честно говоря надеялся, что она в процессе плавки просушится естественным путём, но по всей видимости заключенная в селитре влага не успевает испарится(((
    На ощупь конечно топливо +/ - так себе, а если конкретизировать, то гавно. (
    Первый движок аж звенит! А в это полно сомнений.
    Если учесть подход к изделию в целом, то всё это 600 граммовое подлежит утилю (((
    К сожалению.

TEST

Страница 36 из 47 ПерваяПервая ... 26343536373846 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Похожие темы

  1. КУПЛЮ: Двигатели
    от Авиамодель як-55 в разделе БАРАХОЛКА. Моторы ДВС, топливо и аксессуары
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.04.2014, 19:22
  2. Двигатели МК-12С, Мк-12В
    от Сергей Ал. в разделе История моделизма
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 09.12.2011, 00:13
  3. Двигатели МДС
    от Сергей Ал. в разделе История моделизма
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.04.2009, 13:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь