Реклама
Страница 4 из 47 ПерваяПервая ... 2345614 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 470

Тема: Бессопловые двигатели

  1. #31
    Постоянный пользователь Аватар для altan

    Регистрация
    05.10.2016
    Сообщений
    110
    Вес репутации
    10
    Ясно, спасибо!
    Почему-то я как-то странно поделил 18 на 3...
    В общем, как я понял - нужно покупать электро-плитку и плавить карамель.
    А на водяной бане карамель не расплавится? А то есть электро-кипятильники...

    - - - Добавлено - - -

    с троещины)

  2. #32
    Думаю, каким способом делать карамельный бессопловик в картонной трубе внутренним диаметром 50 мм.
    Для такого большого двигателя хочется максимальной надёжности, для этого топливо после заливки нужно отверждать под прессом, например как здесь:
    http://serge77.rocketworkshop.net/no...nozzleless.htm
    Прессование обеспечивает хорошее прилипание к стенкам трубы, убирает негативное влияние усадки и даёт шашку без пузырей и неоднородностей.
    Но после этого нужно как-то заглушить один конец полученной канальной шашки. При этом хочется, чтобы двигатель получился с трассером.
    Один из вариантов - после отверждения часть канала залить свежей порцией топлива. Провёл эксперимент, чтобы проверить, как эта заливка прилипнет к уже застывшему топливу. Залил обычную канальную шашку с каналом 20 мм, дал ей 3 дня на полное отверждение, потом половину канала заткнул стержнем и в свободную часть канала упаковал топливо, плюс сверху на торец шашки наложил слой ещё около 5 мм. Через 3 дня разобрал, вот что получилось.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_1391-1.jpg 
Просмотров:	134 
Размер:	86.6 Кб 
ID:	267041
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_1393-1.jpg 
Просмотров:	146 
Размер:	96.5 Кб 
ID:	267042
    Положил шашку на бок и несколько раз стукнул молотком. Надо было стучать чуть меньше, слишком много осколков получилось))
    Немножко мелких осколков убрал, чтобы было лучше видно
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_1397-1.jpg 
Просмотров:	173 
Размер:	132.5 Кб 
ID:	267043
    Похоже, что получился монолит, никаких видимых границ или расколов по границе заливки не нашёл.

  3. #33
    Постоянный пользователь Аватар для LEVSHA_

    Регистрация
    06.04.2015
    Сообщений
    1,314
    Вес репутации
    16
    Цитата Сообщение от Serge77 Посмотреть сообщение
    Похоже, что получился монолит.
    Хороший эксперимент, хороший результат!
    С возращением!

  4. #34
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    06.04.2015
    Сообщений
    1,075
    Вес репутации
    16
    40-ку залил, канал 400, топлива приблизно 700 гр, состав 40/60, плюс 10% титана.

    - - - Добавлено - - -

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20161022_192638_1100_619.jpg 
Просмотров:	222 
Размер:	45.9 Кб 
ID:	267119

  5. #35
    Постоянный пользователь Аватар для ol29

    Регистрация
    22.04.2015
    Сообщений
    127
    Вес репутации
    9
    Цитата Сообщение от gmurvs Посмотреть сообщение
    40-ку залил, канал 400, топлива приблизно 700 гр, состав 40/60, плюс 10% титана.
    Почти догнал

    http://serge77.rocketworkshop.net/ol2/ol2.htm

  6. #36
    Постоянный пользователь Аватар для LEVSHA_

    Регистрация
    06.04.2015
    Сообщений
    1,314
    Вес репутации
    16
    Цитата Сообщение от gmurvs Посмотреть сообщение
    40-ку залил, канал 400, топлива приблизно 700 гр, состав 40/60, плюс 10% титана.
    Какой ты шустрый – поздравляю с переходом в следующую весовую категорию.
    Но смотрю на фото и четко понимаю, что пока топливо пластичное нижний конец шпильки плывет.
    Нужно протыкать насквозь!!!

  7. #37
    а почему 40/60?
    ты раньше так делал?
    слишком много горючего, да плюс ещё титан, медленно гореть будет

  8. #38
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    06.04.2015
    Сообщений
    1,075
    Вес репутации
    16
    Я так делаю очень часто, топливо так льется лучше. А насчет плыть..далеко не уплывет, в процессе установки стержня в нижнее центрирующее углубление втулки приходится прилагать значительное усилие, чтобы сместить стержень в 400 мм топлива.

  9. #39
    Постоянный пользователь Аватар для ol29

    Регистрация
    22.04.2015
    Сообщений
    127
    Вес репутации
    9
    Цитата Сообщение от gmurvs Посмотреть сообщение
    Я так делаю очень часто, топливо так льется лучше.
    У меня 60/35... Просто я KNO3 Специально под такую длинну не размалывал. И льется хорошо и пропорция нужная сохраняется + горит отлично.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ol29.jpg 
Просмотров:	168 
Размер:	63.6 Кб 
ID:	267135

  10. #40
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    06.04.2015
    Сообщений
    1,075
    Вес репутации
    16
    м.б. 65/35 ?

TEST

Страница 4 из 47 ПерваяПервая ... 2345614 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. КУПЛЮ: Двигатели
    от Авиамодель як-55 в разделе БАРАХОЛКА. Моторы ДВС, топливо и аксессуары
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.04.2014, 20:22
  2. Двигатели МК-12С, Мк-12В
    от Сергей Ал. в разделе История моделизма
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 09.12.2011, 01:13
  3. Двигатели МДС
    от Сергей Ал. в разделе История моделизма
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.04.2009, 14:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь