не надо свободное пространство внутри забивать топливом!!!!
лучше оставь, как было, всё же работает
не надо свободное пространство внутри забивать топливом!!!!
лучше оставь, как было, всё же работает
Оставить как было - это без центрирующей намотки на воспламенитель? Или "концепт" воспламенителя с центрирующей намоткой, но без заполнения ее топливом?
пока что все предложенные варианты явно хуже, чем твоя стандартная система
А мне концепт понравился, я его, пожалуй протестирую на 75-ке.
ого, ты уже запускать собрался?)
Неее, пока еще проектирую.
Нужно делать так, чтобы любой мог повторить.Сообщение от Serge77
Мякоть с НЦ и растворителем храню в полиэтиленовой посудине с носиком.
Те-же действия, налил на поверхность, скатал шарик который быстро покрывается твёрдой коркой, закинул в канал и слегка прижал штырём.
Просто и без экзотики.
Заводит без проблем топливо на НА.
да я всегда так и делал, чтобы каждый мог повторить
но думаю не каждый будет делать двигатель на пару кило топлива, поэтому здесь я позволю себе делать максимально эффективно, а не максимально повторимо другими
до сих пор я всегда прессовал в вершину канала состав KNO3-C, работал надёжно, но не так быстро, как я сейчас хочу
состав с растворителем не хочу, потому что нужно сушить на открытом воздухе, и не пять минут, а топливо гигроскопично
тем более что для канала в 20 мм нужна пробка толщиной не менее 10 мм, а она вообще будет сохнуть вечно, да ещё и потрескается, я много работал с таким составом
10 мм. это очень много, столько точно не нужно. Прекурсор прекрасно улетает из упакованного мотора, да и в принципе если и не уйдёт весь, особо ничего не изменится.
БС на 4 кг. топлива когда-то отлично завёлся тремя граммами мякоти.
сколько времени прошло от начала горения воспламенителя до начала тяги?
какое было топливо?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием