Тогда непонятно зачем две лишние переборки – голубая и розовая.Сообщение от gmurvs
Они просто лишние!
Тогда непонятно зачем две лишние переборки – голубая и розовая.
Они просто лишние!
попробую обьяснить чуть позже,
грубо,
масса ракеты без электроники, парашютов, кордов и обтекателя 5,8 кг
5.8 - это новая ракета?
прибавь вес всего остального, у тебя же есть все части
бюджетируем еще 1,2 кг: (обтекатель - 396, фалы-парашюты-квиклинки-400, моя электроника пусть 100, но если будут мортирные шайбы, то плюс еще 250, провода, воспламенители..).
5.8+1.2+резерв 0.2=7.2 кг без мотора
для себя
двигатель 1630 г
труба 190 г
топливо 1440 г
канал 420 мм
завтра буду считать
вычел из топлива 50 мм трассера, это 180 г, осталось 1260 г топлива, дававшего тягу
(ракета без мотора 5600) + (190 шпуля) + (90 средний вес трассера) = 5880 средний вес ракеты без топлива
ввёл в ezalt эту массу ракеты и время работы двигателя 2.5 с
подогнал тягу и суммарный импульс, чтобы получилась высота 540 м
получилось
тяга 354 Н
суммарный импульс 885 Н*с
удельный импульс 72 с
вполне реалистичные цифры
максимальная скорость 109 м/с
среднее ускорение 5.5 g
если добавить 1 кг, т.е. ракета без мотора не 5600, а 6600
439 м
92 м/с
4.8 g
+ 2 кг, 7600
353 м
79 м/с
4.2 g
+ 3 кг, 8600
284 м
68 м/с
3.8 g
Думаю что вес ~7.5кг максимально допустимый.
согласен
но лучше меньше
Спасибо за расчет, теперь понятно, куда стремиться.
- - - Добавлено - - -
Мортирные блины планировал задействовать для организации разъединения и защиты внутреннностей от газов/копоти. Нечто подобное было на Мрии-1, я думал задействовать это решение и в новом проекте. Но, чувствую, природная лень побеждает, и мне более подходящей видится классическая идея организации разъединения без блинов.
Нужно сделать тест.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием