Всем привет!
Поведаю вам историю.....
Как Вы помните, в Украине полетел еще один джет.... Самолет Super Scorpion, турбина Jet-Cat, самолет одним словом полный - Фул!
Напичкал я его почти всем...
Но случилась НЕпонятка!
При очередном запуску турбины, я увидел дымок из ECU.... И турбина так и не завелась..... Снял турбину, покрутил ее в руках...
И что я обнаружил!????
Для начала (по совету VTR) решил крутнуть крыльчатку... А крыльчатка стоит НА месте! Клин... Или правильно
сказать - заклинила. Вот почему и не завелась....
С усилием (примерно 200-300 грамм) я сорвал с щелчком ротор....
Сделав анализ, я пришел к такому мнению:
начальный этап запуска, стартер вошел в контакт в ротором и не смог прокрутить его! А напряжение
на стартер поступает. Что при этом происходит?
1. Перегорают дорожки на плате (я имею ввиду - дорожки на плате которые находятся в турбине
(в турбине есть плата на котором припаянные оптические датчики и еще всякая муть) Так вот,
сгорели дорожки идущие на стартер... Получаем КЗ... И плюс сгорает ECU....
Пока причина по которой заклинил ротор неизвестна....
Следующей проблемой оказалось - отправить турбину в Германию на сервис!
Расскажу коротко, но быстро! Ответ с фирмы я получил после 123 письма! Писал на з ардеса...Но молчат...
Ладно, потеряли неделю.... Хрен с ней...
Пришел я на почту EMS, спрашивают : сколько стоит эта штука? Я отвечаю - 500$. Ответ, да нет.... только
до 200euro можно! Спрашивают: документ о стоимости или чек есть? Я говорю - НЭТ! Они пальчиком показывают
мне на дверь... Я ушел обиженный... Ладно подумал я... Пришел к друзьям, накатали бумагу с печатью что я
купил турбину на 189 euro.... (при этом, я потерял еще неделю)
Пришел к ним с бумагой, с улыбкой... Ну думаю вот мое -счастье, щас отправлю....
А почтальон мне говорит: да нет,.... Нужно ведь до 200$ а не 200euro!!!! Я стал -холодным! Ладно думаю
я....Снова к друзьям! Накатали - 145 euro! И снова я на почту... Думаю, щас как отправлю турбину на сервис!!!
Сразу мысли о полетах.... О шуме, о пыли, о запахе керосина... Думаю - ух! Заполнил все документы, подаю в окошко....
А мне ответ: вы че? йопс.... Мы отправляем только на частные лица, а у Вас адрес фирмы! Неее... Так нельзя..... Я подумал,
может дать ей в - лоб!? Думаю -нет... Так нельзя! А заполнял бумаги ну минут 40! Я вспотел....
Бегом за Интернет, пишу письма, налево, направо.. А в ответ тишина!
Думаю че делать? Решил слать в слепую...(нервов больше нет!!!)
Еще одна неделя.. коту под зад... Уже 3 недели.... Я снова на почту, говорю: шлите турбину нахрен! А то я вам ее подарю!
(ребята, ну нервов просто-нет!) Ладно сказали они, отправили! Начал считать дни.... 1 день, 2 дня, 3 дня...
Звонок с почты!!! Сердце встало.... Киев вернул....Говорят они. Они начинаю понимать что я уже готов дать им в лоб...
И говорят, Александр мы все сами перепишем, ехать к нам ненужно, дайте фамилию или имя человека.. Знаю что там
работает некая DORS.
Сказал им, переписали все сами и отправили! И снова новая точка отсчета! Прошла неделя, тишина..
( а я все отправил, всем письма, на все адреса JEtCat). Тишина, нет ответа! Прошло 2 недели с момента отправки. Тишина.
Я к знакомым! Звоните, то я сам прыгну в самолет и полечу к ним .... И тут приходит письмо, ответ с фирмы:
мы понятие не имеем о вашей турбине! В душе я подумал, ДА И ХРЕН С НЕЙ! Остыл.... Подумал...
Звоним, сразу вопрос: какое топливо применяли? Я подумал ну вот, пришла малышка! Мы им ответили - керосин,
как керосин... Положили трубку, и тишинаааа...
Приходит письмо (через неделю) текст: А наш сотрудник в отпуске (Doris) через две недели выйдет на работу!
Ну млять, подумал я! Звоним в Германию, задаем вопрос: турбина с Украины пришла? Ответ: у нас так мног турбин
что мы незнаем какая ваша.... Я холодный..... Звони на следующий день, нашли! Но только в другом офисе, завтра ее
перевезут к нам и 2-4 недели мы будем делать экспертизу на предмет, по чей вине все это произошло...
Теперь ждемс....
В параллели я написал им 10 писем, о покупке турбины! Хочу купить турбину P-60. а они молчат!
Пишу им, вышлите инвойс... тишина! 10 писем, друзья.... У них кризиса наверно нет....
А теперь вопрос? Если бы мои друзья не позвонили в Германию, думаю я долго ждал ответ от них!
Для себя сделал вывод: JetCat самая хорошая фирма, но такой подход.. вы меня извините....
Итак, провел мониторинг турбин, заключение мое такое (это мое мнение)!
Сейчас покупаю турбину WREN -44! Очень прикольная турбинка! Почему именно модель WREN -44, я сейчас
собираю маленький самолет под эту турбину! На каждый день! Размах -1550....
Так вот, для экономии или для людей которые хотят собрать турбину, эта фирма продает киты! Можно
самому собрать турбину и полетели! И еще, на этой фирме, можно купить любую деталь на турбину, отдельно!
А вот JetCat не продает части турбин отдельно... И сервис у них 3-10 дней...
Дело в том, что JetCat и фирма AMT работает на военных. И в последнее время они испортились!
Вот какие плюсы: Низкая цена, быстрый сервис, доставка турбины шара!
Одним словом я договорился через знакомого который живет в Англии, что они будут поставлять
турбины в СНГ. Если Вам друзья нужны эти турбины, пишите, помогу купить! Срок поставки, после
оплаты 7 дней.... Относительно сервиса: с момента отправки турбины на сервис до получении обратно 18-19 дней!
А вот у Jet Cat 40-45 дней.... Это в лучшем случае!!!
Прошу не расценивать эту информацию как рекламу!
Вот сайт http://wrenturbines.co.uk/home
Вот цены в Euro с доставкой в СНГ:
MW44 Gold - Autostart - 1907 euro
Onboard Start - 1659 euro
70 ECO Onboard Start Kit - 1458 euro
70 Onboard Start - 1683 euro
70 Autostart Kit - 1625 euro
70 Autostart - 1964 euro
Supersport 80 ECO Onboard Start - 1964 euro
Autostart 80 - 2131 euro
Wren 160 - 2528 euro
Ответить с цитированием
,такая хорошая турбина что они завалены наверно своим барахлом,поэтому и на письма не отвечают... Саш а ты по буржуйским форумам не рыл ,интересно что там люди говорят о ихнем сервисе,с буржуями они наверняка так себя не ведут...честно говоря я очень удивлён...
