Очень! Ждем подробного описания процесса ))) Чьи чертежи, латающие по ним уже есть?
Удачи!
Новое,- хорошо забытое старое! С ув.д.Г. p\s Желаю успехов!!!!!
Здравствуйте, Анатолий!!! Несколько вопросов,если Вы не против. Первый-из какого дерева сделаны "усы" на мотораму? Второй-как собираетесь крепить крыло? Третий-где сделано фото(пост №3, фото №1) Спасибо!
Добрый вечер,Олег!"Усы" на мотораму сделаны из сосны сечением 10*10,под мотор 2.5 кубика этого достаточно,тем более обшивается еще фанерой 1 мм с обеих сторон,крыло вклеивается в фюзеляж!А фото сделаны на чемпионате области в г. Днепродзержинске,и на тренировке и в моделке в г. Марганец.
- - - Добавлено - - -
Сегодня придал форму килю,выдавил фонарь и закончил фюзеляжТеперь осталось все это склеить и обтянуть пленкой!
То-то я смотрю, угол здания знакомый, я там работал. А на счет такой вклейки крыла-на мой взгляд не совсем удачно. Но, может я "устарел".
Вклеивать буду так потому, что крыло будет не сьемное.А по другому я и не знаю как еще можно, если крыло не разборное.
Обычно(после сборки фюза+стаба+мотор+бак и т.д.) относительно ЦТ делались в нужных местах отверстия под лонжероны и кромки и собиралась вторая половина крыла(первая собиралась заранее). Как то так.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)