Молодец. осталось сварить под нужным углом и я бы делал охлаждение прямо над резинкой что на выхлопном патрубке мотора, дабы максимально продлить ей жизнь.
Вопрос на повестке дня, как крепить саму трубу к корпусу? Потому что у меня реально никуда нельзя приделать её. Думал сделать дюралевый хомут, а внутри окружности хомута наклеить резины против вибрации, но опять же вопрос куда его прицепить. Насколько я понимаю, то если напрямую к корпусу этот хомут то все это дело вырвет мне кусок композита...
Покажи где центр масс трубы?
сходите в авто магазин, там продаётся силиконовая трубка белого цвета, на трамблёр жигулей идёт, из неё надо сделать колечки, внутрь вставьте стяжку или проволоку, стените кольцом по диаметру глушителя, наденьте на глушитель, так за центруете её в корпусе, сзади трубы сделайте упор что бы не вылетела наружу, кусок пластины стальной прикрутите к корпусу, с кольцом на конце куда упрётся труба, желательно туда вставить что то мягкое что то типа резинового амортизатора как вы на раму свою поставили.
Центр масс получается на стыке резонатора и глушителя.
- - - Добавлено - - -
- - - Добавлено - - -
Да, идея супер! Такое чудо похоже и будет. В комплекте с корпусом у меня было кольцо силиконовое специально под трубу. Там ширина силикона была примерно 7мм и я думаю он был термостойкий. Но к сожалению я это колечко потерял...
так а что в итоге? лодка поехала или все заглохло?
да уж скока лет то прошло....
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)