Крылья уже готовы. Вот сейчас оклеиваю калькой и займусь крыльевыми подкосами. Фото потом уже наверное всего в сборе. Да, еще надо выстрогать болван под фонарь, а то из потолочки как то не катит, нужен прозрачный.
Крылья уже готовы. Вот сейчас оклеиваю калькой и займусь крыльевыми подкосами. Фото потом уже наверное всего в сборе. Да, еще надо выстрогать болван под фонарь, а то из потолочки как то не катит, нужен прозрачный.
Даааа.... Сразу видно азарт. Пол седьмого,- а уже калькой оклеено!!!!
Оно канешно. Но дело не совсем в азарте, просто встаю рано - будят собака и кошка, да и с утра работать приятней, пока не жарко. А то в обед на градуснике +38. Так что сиеста , как у арабов до вечера. А вечером глаза уже устают, и ничего не хочется делать, и летать то же. Вот и летаю на воде в основном по утрам.
Интересный проект, буду наблюдать далее.
Добрый день. Проект почти закончен, правда все ещё не дошли руки до крыльевых подкосов. Их надо сделать точно, лучше регулируемые, но как получится. Размах самолета -1310мм, Хорда -178мм, вес полетный получается с мотором 2830/2200kv и акком на 2200ма-750г. При этом нагрузка на крыло всего32,2г/дцм2. еще добавится вес подкосов -это примерно 20г и на поперечный редан приклеится пластина из пэт пластика для усиления и скольжения. Ну может нагрузка станет 33-35г. Все равно хорошо. Консоли съемные , сверху за крючки стягиваются резинкой, а снизу будут подкосы. Есть угол V крыла. Да, фонарь пока из потолочки, не нашлось под рукой материала для болванки . А в общем чего болтать- смотрите фото--
Браво,почти. Вот моторка будет, тогда ...
Доброе утро. Самолет практически готов. осталось закрыть мотогондолу и сделать муляж шасси, но это будет уже после облета. Мотор пока стоит 2830/ 2200kv, проп 7/5, акк 2200ма ,контроллер -30а. Полный полетный вес вышел-790г, нагрузка получилась -34г/дцм2. Выкос движка пока по чертежу. Ждемс погоду.
А де у нас ватерлиния будет?
А понятия не имею. На фото эти аппараты очень по разному сидят, в зависимости от загрузки видимо. Вадим , тебя видимо напрягло, что место крепления подкосов на фюзе слишком низко?Так это по чертежу, и у прототипа крепление именно там. Да и при таком весе, и достаточно полном фюзе вряд ли самолет опустится глубоко.
Но у меня возникла то же такая мысль, поэтому протестирую- если будет мешать,то сделаю спереди небольшой наплыв-плавник перед креплением.
Там еще есть и скуловой отбойник, так то же буду смотреть как оно поведет, может придется че то лепить.
Для начала надо взлететь, и.......приводниться.
!!!! чистого неба, гладкой воды!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)