Реклама
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 47

Тема: "Умная" система впрыска бензина F.I.F.I.

  1. #31
    Постоянный пользователь Аватар для drager

    Регистрация
    24.12.2013
    Сообщений
    1,668
    Вес репутации
    54
    У меня нет таких целей - оганизовывать и показывать. Я меркантильный эгоист. Но люблю когда вещи называют своими именами .Кстати , в некоторых статьях эту систему называют уже "ситемой дозированной подачи топлива с помощью электромотора" , это уже ближе к телу... . А сами разработчики что-то затихарились. Уже больше года ни гу-гу . Может они тоже эгоисты?

  2. #32
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    06.09.2008
    Сообщений
    6,692
    Вес репутации
    0
    Кстати да, и таки бла-бла-бла, и бла-бла-бла, не отрывая задницы с дивана...

  3. #33
    Постоянный пользователь Аватар для drager

    Регистрация
    24.12.2013
    Сообщений
    1,668
    Вес репутации
    54
    Цитата Сообщение от Maestro Посмотреть сообщение
    Кстати да, и таки бла-бла-бла, и бла-бла-бла, не отрывая задницы с дивана...
    Тогда вся разница в том, что у вас бла-бла-бла с картинками и к тому же технически не грамотное. Или вы стоя пишите?

  4. #34
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    26.11.2009
    Сообщений
    274
    Вес репутации
    15
    ситемa дозированной подачи топлива с помощью электромотора - Гугл о такой не знает, может быть это сам придумал?

  5. #35
    Постоянный пользователь Аватар для drager

    Регистрация
    24.12.2013
    Сообщений
    1,668
    Вес репутации
    54
    Цитата Сообщение от tohtamysch Посмотреть сообщение
    ситемa дозированной подачи топлива с помощью электромотора - Гугл о такой не знает, может быть это сам придумал?
    Нет , это придумали макаронники http://www.edimodel.it/?start=15 . Хотя если сказать честно , то первые подобные серийные системы появились лет 20-25 назад и разработали их немцы.

  6. #36
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    26.11.2009
    Сообщений
    274
    Вес репутации
    15
    Цитата Сообщение от drager Посмотреть сообщение
    Нет , это придумали макаронники http://www.edimodel.it/?start=15 . Хотя если сказать честно , то первые подобные серийные системы появились лет 20-25 назад и разработали их немцы.
    Ну и где там дозированная подача с помощью электромотора?

  7. #37
    Постоянный пользователь Аватар для Elvis

    Регистрация
    11.05.2015
    Сообщений
    349
    Вес репутации
    12
    Обсмотрел и я эту F.I.F.I. хреновину. Что сказать... Любопытно.
    Как я понимаю ребята решили таким образом просто обойти систему наддува топливного бака.
    Конечно, идеальным карбюратором для ДВС был бы карб с поплавковой камерой, жиклёрами и эмульсионными трубками. Он бы обеспечивал хорошее испарение, правильную дозировку и т.п. Но к сожалению на летающих моторах это невозможно.
    В данной схеме обеспечили принудительную, дозированную подачу топлива, и как следствие избавились от косяков наддува бака выхлопом (демпфирование, пульсация газов и как следствие возможные провалы и задержки).
    Я думаю, что если это реально пашет - то вполне имеет право на жизнь. Система не так громоздка, и вполне возможно, что избавляет от некоторых косяков обычной системы питания. Но вопрос в цене. Сколько могут обойтись вкусняшки, без которых, в общем-то, вполне обходились? И какова надёжность насоса? Ведь никто не знает его содержимого. Может там стоит роликовый насос как на помпе для топлива?

    Теперь немного размышлений о применении одноточечного впрыска (моноинжектора)...
    Я до сих пор в недоумении, почему ещё никто не придумал такую хрень?!
    Допустим состоящей из заменителя карбюратора, содержащего в себе заслонку, и форсунку. Топливо с бака качал бы насос сродни того что в турбины качает, обеспечивая постоянное давление в магистрали. А всей этой фигнёй управлял бы программируемый дискретный ЭБУ.

    И вот, значит, ставим мы всю эту дребедень, подключаем к ЭБУ комп, и в интерфейсной проге указываем: ход поршня, диаметр, кол-во тактов, цилиндров и ещё чего нибудь.
    ...вот это было бы действительно прорывом!
    Единственное, успевала бы форсунка открываться и закрываться вовремя, учитывая немалые обороты?

  8. #38
    Постоянный пользователь Аватар для drager

    Регистрация
    24.12.2013
    Сообщений
    1,668
    Вес репутации
    54
    Цитата Сообщение от tohtamysch Посмотреть сообщение
    Ну и где там дозированная подача с помощью электромотора?
    Блин! Да откройте ссылку и почитайте ! Гугл довольно корректно переводит.
    " В отличие от систем впрыска, используемых во всех областях двигателя: насос, регулятор давления, двойная топливная магистраль и электроинжектор, проект FIFI основывает свою оригинальность на насосе с контролируемым потоком, приводимом в действие шаговым двигателем, который топливо в распылитель. Эта простота конструкции приводит к стабильному впрыскиванию с течением времени, управлению микросодержанием топлива с безупречным минимальным двигателем, невозможностью обтурации инжектора и повторяемостью поведения двигателя. Если добавить к этому, что все компоненты интегрированы в резервуар с системами уплотнения Viton, электрическими соединениями и топливом, уже сделанными на месте производства, становится невозможным совершать ошибки со стороны пользователя во время установки, он выполняется в три простых шага.
    http://www.fifi.tech/come_funziona

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Elvis Посмотреть сообщение
    Как я понимаю ребята решили таким образом просто обойти систему наддува топливного бака.
    Конечно, идеальным карбюратором для ДВС был бы карб с поплавковой камерой, жиклёрами и эмульсионными трубками. Он бы обеспечивал хорошее испарение, правильную дозировку и т.п. Но к сожалению на летающих моторах это невозможно.
    Да Саша, Вы абсолютно правы. Основное назначение системы - дозированная подача топлива в карбюратор. Но только ДО РАСПЫЛИТЕЛЯ! Всё что происходит ЗА НИМ - обычная система питания двухтактного двигателя.Со всеми её недостатками . Шаговый двигатель вращает насос,он скорее всего шестеренчатый или шиберный,это не суть важно, и топливо подается в распылитель карбюратора. А распыляется он уже потоком воздуха.Вот и вся "новизна".
    Я уверен, что у синьоров возникла проблема с неконтролируемой эжекцией топлива из-за меняющегося разряжения за распылителем и значительной длины подающего топливопровода и они решали её программно. Хотя рациональнее было бы обеспечить постоянное давление топлива ,а дозировку осуществлять иглой с приводом от микрошагового двигателя прямо в карбюраторе в зависимости от положения заслонки и данных МАР сенсора. Но то их проблемы... .
    А что касается инжектора на двухтактном двс, то да, он работает отлично, и форсунка успевает. Но есть одно НО. И это НО в самом принципе продувки двухтактника. Оптимально - осуществлять продувку с наддувом воздухом, а топливо впрыскивать в последний момент,или еще лучше при закрытых перепускных и выхлопных окнах. Над чем и бьемся.

  9. #39
    Постоянный пользователь Аватар для чатланен

    Регистрация
    27.09.2010
    Сообщений
    354
    Вес репутации
    14
    Почитав все это,невольно лезут мысли нахрена все это нужно,добавление лишнего веса с которым моделисты борятся все время при создании модели,скоро придумают турбо-наддув и что будем ставить.

  10. #40
    Постоянный пользователь Аватар для drager

    Регистрация
    24.12.2013
    Сообщений
    1,668
    Вес репутации
    54
    Цели всего две. Обеспечение устойчивой работы двигателя на всех режимах и экономичность.За турбонаддув не волнуйтесь ,нам он не грозит

TEST

Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. ПРОДАМ: Продам квадрокоптер "2836 880кв"-"40А"-"КК2.1.5"-"2200мАч"
    от Serjio17 в разделе БАРАХОЛКА. Коптеры
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.11.2015, 10:55
  2. ПРОДАМ: Продам стендовую модель Boeing B-17G "Flying Fortress" "Carolina Moon"
    от Vlad27 в разделе БАРАХОЛКА. Самолеты
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 16.09.2015, 22:45
  3. ПРОДАМ: Распродажа клуба "AIROBI" - самолет "Экстра -330", размах 1600мм, планер
    от fed в разделе БАРАХОЛКА. Самолеты
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.09.2014, 14:38
  4. ПРОДАМ: Распродажа клуба "AIROBI" - мотопланер для релакса "Иваныч", 2500мм
    от fed в разделе БАРАХОЛКА. Самолеты
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.09.2014, 12:37
  5. ПРОДАМ: Распродажа клуба "AIROBI" - копия самолета "Fokker Dr.1 триплан ", масштаб 1/4
    от fed в разделе БАРАХОЛКА. Самолеты
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 04.09.2014, 07:31

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь