Гидро1

[movar]

О! А это уже интересно.
Если пульнуть на прямой - на ваши обороты ставьте 4 банки, надеюсь ротор и подшипники выдержат. Потому как для прыжка в 26км/час, после 70 - увеличение оборотов с 3400 до 3800 очень не существенно(без смены напряжения).

Винт... Можно пробовать и этот, но для поставленой задачи - ищите с шаговым отношением 1,7-1,9...

Что б не делать сальто - стартует плавно, или настройте мягкий старт на регулей.

[ss_hd]

Снимите видео. Интересно посмотреть. А угол поплавков какой? Переворот при резком старте или даже находу происходит то же самое?

[MaslikoFF]

ну таки собрал я свой параход! все собралось отлично (хоть и не с первого раза), все старался делать сам (руль, струт, вал) - на столе все работает отлично, люфтов нет. из интересных решений - забор охлаждения на мотор и рег с задней лыжи корпуса (ЕТТИ это позволяет сделать).

[movar]

ну таки собрал я свой параход!

СУПЕР! Поздравляю! Когда на воду?
Как то много болтиков сзади������ Забор воды я так понимаю о дельно на регуль и на мотор? Почему так много места внутри, кидай ещё одну батарейку туда������ Какой полетный вес получается?

[MaslikoFF]

на воду - ну как навигацию откроют, после 10 июня.
болтики - ну так а как без них зато при продаже можно открутить лишнее или заменить при поломке.
забор воды - с задней лыжи на мотор и рег, с поплавка - на охлаждение акка (еще не сделал само охлаждение)
много места внутри - потому что поплавки вперед вынесены. там еще трубки охлаждения будут - так что там его не сильно много будет. но зато можно терпимо подключать акк и есть куда салфеток напихать.
а можно еще и одну батарейку, если вы, уважаемые коллеги, не против в параллель поставлю, мне бюджетных 8Ач с головой хватит с Вами катать))
полетный вес на сейчас 1225 гр., плюс номерок и пластины охлаждения акков будут.
как-то так... собираю Н2...

[movar]

Серёга, я только за, ставь хоть 10Ампер. Лишь бы было с кем катать, а ограничивать всегда успеем. Ну а вообще молодцом, строишь, двишаешься. На таком кузове даже на мире катался китаец, кажется "мастер Тан" (тот который основатель ТР), дула не плохо она, а тебя думаю вообще улетит������

Н2....делись мыслями. Я вот может на выходных свою запущу, пока боюсь её как то, большая, дури много, хватит ли прочности...

[MaslikoFF]

ну посмотрим, я эту Н1 долго собирал, смотрел - в целом пока нравится, вроде все нормально вышло. а так - на столе они все жужжат, а как поедет - вода покажет.
по Н2 - а чем делиться? матрица старая, моя. сборка - "очередная". хотел повторить самую удачную свою сборку - и нифигища не вышло!!! ну вроде все детали те - а в процессе сборки все абсолютно изменилось, т.к. не стало на места... мистика ну вроде ничего получилось, мне пока нравится. это я про первый этап - вклейку поплавков. если интересно - сфоткаю результат, выложу.

[movar]

Конечно интересно. Кто если не мы...

[Doctor]

ну таки собрал я свой параход! все собралось отлично (хоть и не с первого раза), все старался делать сам (руль, струт, вал) - на столе все работает отлично, люфтов нет. из интересных решений - забор охлаждения на мотор и рег с задней лыжи корпуса (ЕТТИ это позволяет сделать).

Очень аккуратная модель и все.... Мне кажется это давно уже вчерашний день.
Я бы такую не хотел бы иметь по ряду причин.
Нет переворота.
Ц Т, сборка внутри, я не знаю как ее можно переделать на более современный лад.
Не живучая во многих местах. Только везение и одиночество даст ей закончить гонку.
Пока очень не понравилась по углам,,,но вода покажет...
Сережа с твоей аккуратностью и такое крепление номерного знака.

Не закидывайте шапками. С нетерпением буду ждать встречи на воде.

P.S. Все конечно красиво, но ник DOCTOR занят уже давно и связан с работой, а не с Росси .

[MaslikoFF]

Дима, я за бугор не еду, а тут мне и позавчерашнего дня хватит покатать с вами.
а вообще по сути дела - кмк гидры это такая штука, что там и позавчерашний день может ехать так, что фуфайка гореть будет. яркий пример - гидры Линденау. сколько им лет? много, я тогда еще только начинал. а ведь едут же... и так как она ехала у Романовых 5 лет назад - никто из нас и щас так не едет. а строить новое с нуля - не всем дано и хочется. да и риск большой. так что пока так будет... вода рассудит.
внутри там, кстати - поле для творчества широкое.
по поводу везения - ну а куда ж без него? видел как гидры 15 кубов от удара об буй рассыпаются на молекулы? нам до этого перформанса еще расти и расти... что поделать - класс такой, не живучий. а легкий удар об буй мои гидры всегда держали... иногда даже побеждали в гонке, которая начиналась совсем не в одиночестве...
по номерному знаку - это вынужденная мера. если бы я его вклеил в кузов - было-бы тяжко откручивать руль (доступ к гайкам). поэтому так. тут "на вкус и цвет...", художник так видел. мне нравится.
ну а по нику - во-первых там THE Doctor, а во-вторых - Валя все-таки более известный персонаж (без обид) )))