Реклама
Страница 3 из 62 ПерваяПервая 123451353 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 619

Тема: Харьков рулит

  1. #21
    Постоянный пользователь Аватар для Александр В

    Регистрация
    21.08.2008
    Сообщений
    192
    Вес репутации
    16
    Цитата Сообщение от strelok' post='101824' date='19.9.2009, 10:04
    А о каких взносах идет речь? Расскажите новичку ))
    я так подозреваю что о ведре без дна !

    как в 85-89 году на трассе от Киева на Польскую границу

    когда массово гоняли автомобили из Германии!

  2. #22
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    31.12.2007
    Сообщений
    605
    Вес репутации
    17
    Опа а что за взносы???

    вот тока отъехал от Харькова на 600 км сразу взносы какие то???

    если там полоса асфальтированная. боксы для сборки и обслуживания моделей, ватер-клозет с душем, диспетчер, отдельная територия дл полетов моделей то я согласен.

  3. #23
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    31.12.2007
    Сообщений
    605
    Вес репутации
    17
    Но насколько я знаю траву там косит Томас с Валеркой Дроздом, в туалет ходим в кусты, взлетайм с кордового круга заасфальтированного лет 40 назад, с которого сами же и траву выковыриваем. полеты только когда когда большая авиация не летает.

    Остриков там появляется 2 раза в год по праздникам!!!

    так что предлагаю Харьковским моделистам найти и выкосить новое поле!!!!

    Думаю можно попросить у Томаса косилку в арекнду и выкосить поле у Каравана!!

  4. #24
    Постоянный пользователь Аватар для nils

    Регистрация
    29.02.2008
    Сообщений
    1,169
    Вес репутации
    18
    Цитата Сообщение от rgrec' post='101846' date='19.9.2009, 11:35
    Думаю можно попросить у Томаса косилку в арекнду и выкосить поле у Каравана!!
    Маловато оно для самолетов.

    Мы там еле на вертолетах помещаемся.

  5. #25
    Постоянный пользователь Аватар для КВС

    Регистрация
    09.04.2008
    Сообщений
    415
    Вес репутации
    16
    Цитата Сообщение от Александр В' post='101786 Посмотреть сообщение
    ... Я вот например хотел бы ездить на цивилизованную площадку!
    ... ездить на цивилизованную площадку без материальных и физических (вроде субботников) затрат вряд ли получится*

    Цитата Сообщение от Александр В' post='101786' date='18.9.2009, 22:35
    Или енто просто проезд на поле типа рЭкета или как на трассе купить чайник или ведро без дна за проезд!

    ... а у нас похоже намечается точно РЭКЕТ как в 90х годах!
    и с чего Вы взяли, что посторонних людей (хоть и имеющих радиоуправляемую модель) должны беспрепятственно или бесплатно пускать на действующий аэродром?...*

  6. #26
    Постоянный пользователь Аватар для Александр В

    Регистрация
    21.08.2008
    Сообщений
    192
    Вес репутации
    16
    Цитата Сообщение от КВС' post='101896' date='19.9.2009, 17:44
    Логичнее, конечно, было бы обратится непосредственно к Андрею, он подробно Вам объяснит сколько и на что...

    Речь совсем не об абонементе шла, а о взносах в ФАМС и АКС*



    ... ездить на цивилизованную площадку без материальных и физических (вроде субботников) затрат вряд ли получится*



    и с чего Вы взяли, что посторонних людей (хоть и имеющих радиоуправляемую модель) должны беспрепятственно или бесплатно пускать на действующий аэродром?...*
    согласен! но где предупреждения , условия и как вообще связаться с новым "ХОЗЯИНОМ" действующего аэродрома!

    кто видел или знает как с ним связаться !

    он вообще появляется там ?Пообщаться с ним можно? когда все собираются на взлетке.

    или он поставил шлагбаум и собирает на него деньги?

  7. #27
    Постоянный пользователь Аватар для serenkij871

    Регистрация
    30.08.2006
    Сообщений
    756
    Вес репутации
    18
    Цитата Сообщение от КВС' post='101896' date='19.9.2009, 17:44
    Логичнее, конечно, было бы обратится непосредственно к Андрею, он подробно Вам объяснит сколько и на что...

    Речь совсем не об абонементе шла, а о взносах в ФАМС и АКС*



    ... ездить на цивилизованную площадку без материальных и физических (вроде субботников) затрат вряд ли получится*



    и с чего Вы взяли, что посторонних людей (хоть и имеющих радиоуправляемую модель) должны беспрепятственно или бесплатно пускать на действующий аэродром?...*




    интересно а как так получается что взносы "добровольные",но без этой добровольщины не пустят на аэродром????????

    и как может человек не имеющий никакого отношения к упомянутым организациям платить какие либо взносы !!!!!!!!

  8. #28
    Постоянный пользователь Аватар для henkok

    Регистрация
    02.04.2009
    Сообщений
    431
    Вес репутации
    15
    Еще возник вопрос. Вот я оплачиваю 120 грн, получаю пропуск на год! Этот пропуск будет действителен ровно год? Или после нового года мне придется еще 120 грн оплатить? Уважаемые руководители, пожалуйста, расскажите, что и как...

  9. #29
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    19.09.2009
    Сообщений
    1
    Вес репутации
    0
    Харьков РУЛИЛ, РУЛИТ и РУЛИТЬ БУДЕТ!



    Речь здесь пойдет об аэродроме Харьковского Аэроклуба им. В.Гризодубовой, расположенного возле поселка Коротич, и его роли в жизни авиамодельного сообщества Харькова, Украины, России...







    Основными идеями, которые должны быть поняты и приняты всеми, кто хочет приезжать

    и летать на аэродроме, А НЕ В ПОЛЯХ, ИЛИ ЛЮБЫХ ДРУГИХ ПЛОЩАДКАХ - это:

    1) "АЭРОДРОМ" нам (МОДЕЛИСТАМ) НИЧЕГО НЕ ДОЛЖЕН!*

    2) приехав на полеты в Коротич, каждый имеет право на безопасное и адекватное окружение

    3) каждый, кто приезжает летать на аэродром, УДОСТАИВАЕТСЯ ЧЕСТИ быть причастным к*

    авиационной жизни и обязан придерживаться весьма строгих правил.



    Если это понято и принято, то есть смысл читать дальше.



    Ситуация вокруг "принципиальной" возможности полетов авиамоделистов на территории*

    аэродрома "Коротич" к началу 2008 года сложилась весьма неблагоприятная. Речь шла о том,*

    что проведение даже официальных авиамодельных соревнований было невозможно.

    Это было следствием того, что руководители аэроклуба, совершенно справедливо, кстати,*

    предъявляли претензии к авиамоделистам в отношении соблюдения правил использования территории аэродрома и его воздушного пространства.*

    За много лет постперестройки и постразрухи сложилось отношение к аэродрому, как к "прикольной поляне", на которой можно "исполнять" всё, что хочется.*

    Самолеты не летают, охрана не стреляет...*

    Усилиями нового Начальника аэроклуба аэродром начал развиваться. Увеличилось число самолетов и вертолетов, они стали больше летать, парашютистов постоянно поднимают в небо...*

    При этом "управлять" неуправляемыми авиамоделистами становилось всё сложнее.

    Я наблюдал даже удальцов из числа моделистов, которые приезжали на аэродром ПОГОНЯТЬ НА АВТО, покрутить пятаки на травяном покрытии или даже на асфальтированной площадке!*

    Были случаи, которые едва не заканчивались оформлением предпосылки к летному*

    происшествию, когда "моделисты" чуть не влетали в купола парашютистов или допускали опасное

    сближение с самолетами.

    Нужно было принципиально менять организацию взаимодействия между "большой" и "малой" авиацией.

    Напомню, что всю ответственность (в том числе и уголовную) за организацию полетов на аэродроме несет Начальник аэроклуба и Руководитель полетов.



    Найти общий язык помогло "авиационное родство".

    Уже несколько лет работает Харьковская областная федерация авиамодельного спорта (далее Федерация). Федерация является коллективным членом Аэроклуба и, соответсвенно, имеет право и обязана всячески участвовать в авиационной жизни Харькова.*

    Поначалу разговаривать было тяжело, были даже предложения перебраться в Волчанск, или в Богодухов, например...

    Но МЫ ДОГОВОРИЛИСЬ. Между федерацией и аэроклубом была достигнута договоренность о том, что авиамоделисты останутся в Коротиче при условии строжайшего соблюдения правил пребывания на территории аэродрома и использования его воздушного пространства.

    В этой связи был издан соответсвующий приказ по аэроклубу, и за его выполнение отвечаю я лично.*

    *

    Первоочередной задачей федерации являлось создание на аэродроме безопасных условий проведения полетов радиоуправляемых моделей. Поэтому на очередном общем собрании было принято и согласовано с аэроклубом решение о порядке пропуска авиамоделистов на территорию аэродрома.

    Порядок этот, вкратце, такой:

    1) На территории аэродрома имеет право находиться ЧЛЕН АЭРОКЛУБА (членство подтверждается*

    наличием удостоверения), выполняющий устав аэроклуба, участвующий в мероприятиях аэроклуба и уплачивающий ежегодные членские взносы (20,00 грн).

    2) Подтверждением факта уплаты членских взносов является Пропуск, выдаваемый федерацией*

    авиамодельного спорта, с соответствующей отметкой об оплате.*

    3) Членами аэроклуба автоматически становятся Члены Федерации авиамодельного спорта Украины. Условия вступления в федерацию аналогичны - выполнение устава, уплата ежегодных взносов (60,00 грн. - 30,00 грн. остаются в Харькове и 30,00 грн пречисляются в Киев, в Федерацию Украины).

    4) Грубое нарушение правил пребывания на территории аэродрома влечет исключение из аэроклуба и, соответственно, лишение права пребывания на аэродроме.



    Таким образом, для получения авиамоделистом (не членом федерации) пропуска на аэродром необходимо:

    1) с двумя фотографиями 3х4 приехать в Федрацию авиамоделльного спорта*

    (Харьков, Сумская 77/79, тел 7576510)

    2) написать заявление, и после принятия положительного решения Президиумом федерации и*

    уплаты членских взносов - стать членом Федерации авиамодельного спорта Украины, получив соответсвующую лицензию;

    3) на основании членства в Федерации авиамодельного спорта Украины и после уплаты членских*

    взносов в Аэроклуб - стать членом Аэроклуба, получив соответсвующее удостоверени и пропуск;

    4) для въезда на аэродром выйти из машины, предъявить в караульном помещении удостоврение и

    пропуск, узнать о возможных ограничениях на проведение полетов;

    5) приехать на излюбленное авиамоделистами место и наслаждаться обществом единомышленников.



    Вот и всё, так просто!



    Авиамодельная площадка находится в юго-восточной части аэродрома и для подъезда к ней ранее

    нужно было двигаться по территории стоянки самолетов и зоне приземления парашютистов,*

    что неприемлемо.

    Для предотвращения движения транспорта по территории аэродрома было организовано дополнительное*

    место проезда, оборудованное шлагбаумом. При это восстановлено ограждение аэродрома со стороны киевской трассы для предотвращения несанкционированного въезда на территорию аэродрома.



    Все эти меры позволили восстановить утраченное доверие между "АЭРОДРОМОМ" и МОДЕЛИСТАМИ, и дают основания надеяться на дальнейшее развитие отношений.

    *

    Сейчас, по сути, происходит обмен старых удостоверений Членов аэроклуба на новые.

    Стоимость книжечки удостоверения - 20,00 грн

    Причем, при наличии старого удостоверения, новое выдается бесплатно. Уплачиваются только взносы.



    Как видно, общие расходы не высокие, всего 100,00 грн (20+60+20)!

    Из них только 30 грн. и добровольный взнос остается в Харькове.

    Все взносы, о которых идет речь, обязательные. Кроме них, спортсмены и несоревнующиеся члены федерации, как правило, делают еще и добровольный взносы в произвольном размере.



    На сегодняшний день Харьковская федерация - это самый многочисленный в Украине КЛУБ.*

    Она насчитывает 62 участника, значительная часть из которых хобби-моделисты!

    Вроде не мало, если сравнивать с другими городами Украины, но ничтожно мало, еслии сравнивать

    с клубами в Европе. Там насчитываются десятки клубов, а в них - тысячи моделистов ,а размер ежегодных взносов - от35 евро или 50$ до сотни. Например в Питере взнос составляет 1000,00 рублей...



    Я не оговорился Федерация - это не формальная организация, а элитный клуб, поскольку рядом с начинающими здесь есть действующие чемпионы Мира, Европы, Украины в различных авиамодельных дисциплинах.*





    И, лично я, в меру своих сил и возможностей, буду делать всё, чтобы членство в федерации было*

    именно - членством в ЭЛИТНОМ КЛУБЕ. А означать это будет то, что члены федерации будут,*

    в первую очередь, задумываться о том: "Что они могут сделать для развития моделизма в Харькове

    и Украине?".



    Замечу сразу, что не смотря на то, что информация о необходимости получения пропуска для въезда на аэродром озвучивалась с мая месяца этого года (на сегодняшний день пропуск получили 15 моделистов), для некоторых закрытый шлагбаум оказался неожиданностью. Но тут ничего не поделаешь, таки нужно получать пропуск!



    Это касается не только авиамоделистов, кстати, но и всей авиационной общественности, стремящейся попасть на территорию аэродрома Коротич!



    Но лучшее, конечно, впереди...*



    Уже в этом году мы успешно провели несколько представительных международных соревнований*

    по радиоуправляемым и кордовым моделям, участвовали в совместно проводимых показательных*

    выступлениях. В следующем году мы претендуем на проведение чемпионата Европы по F3D. При этом ещё многое предстоит сделать, в том числе, построить трассу для off-road автомоделей, и благоустроить team-зону,территорию кемпинга, организовать зону безопасности. Все эти мероприятия финансируются отнюдь не из членских взносов в *федерацию или аэроклуб!

    На самом деле, если говорить о взносах в федерацю, то они вообще используютя на совершенно*

    другие цели. К примеру в этом году за счет средств федерации частично финансировалась поездка юниорской сборной Харькова по свободному полету на Чемпионат Европы и т.д. А взносы в аэроклуб, наверняка, хоть в малой доле дают возможность содержать охрану, и с боксов на площадке уже несколько лет не воруют шифер, который мы с Владимиром Гаврилко стелили...



    Но нужно стараться, ДРУЗЬЯ, сохранить то, что сделано и что, поверьте, в материальном смысле не покрывается теми мизерными суммами взносов, о которых велась речь.



    Гордитесь, что в Харькове есть возможность летать на аэродроме, а не носиться по полям в поисках подходящего места! Далеко не везде это так. К нам ездят летать ребята из Белгорода, напрмер, и восхищяются идеальными условиями Коротича!



    Кстати, если у Вас пока нет удостоверения и пропуска, Вы можете попасть на аэродром вместе с*

    человеком, который его имеет. При этом, правда, он будет нести за Вас всю ответственность,*

    как за себя.*

    Это предусмотрено правилами!



    С Уважением!



    Председатель Харьковской областной*

    федерации авиамодельного спорта



    Андрей Остриков

  10. #30
    Постоянный пользователь Аватар для КВС

    Регистрация
    09.04.2008
    Сообщений
    415
    Вес репутации
    16
    Цитата Сообщение от AOstrikov' post='102022' date='20.9.2009, 10:16
    Харьков РУЛИЛ, РУЛИТ и РУЛИТЬ БУДЕТ!

    ...

    И, лично я, в меру своих сил и возможностей, буду делать всё, чтобы членство в федерации было*

    именно - членством в ЭЛИТНОМ КЛУБЕ. А означать это будет то, что члены федерации будут,*

    в первую очередь, задумываться о том: "Что они могут сделать для развития моделизма в Харькове*

    и Украине?".


    *будем стараться вместе и всё у нас получится!!!

TEST

Страница 3 из 62 ПерваяПервая 123451353 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. ОБСУЖДЕНИЕ: Украинский ли Луганск Рулит? Война закончена?
    от alexxx в разделе СОБЫТИЯ
    Ответов: 722
    Последнее сообщение: 09.01.2016, 18:14
  2. Феодосия рулит???
    от А-лекс в разделе Автомодели события
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 25.09.2013, 15:56
  3. От: Луганск Рулит
    от alexxx в разделе Корзина
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 21.10.2010, 14:07
  4. Луганск Рулит
    от alexxx в разделе Корзина
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.12.2009, 11:37
  5. TURNIGY рулит
    от Garyk в разделе ЭЛЕКТРОНИКА
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.09.2009, 00:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь