Да, можно
ток выбрать 1,1-2,2А
тип АКБ - NiCd
http://www.bivolt.ru/katalog/3KCSL11.html
Спасибо!Я его только купил --настройки нужны,или сразу в сеть?
как минимум выключить ограничение по ёмкости и времени заряда, или лучше выставить больше 11Ач и 5ч соответственно
ну и дельтапик я бы поставил 10-15мВ вместо "авто"
Вообще, подобные зарядки хреновасто с никелем работают - не всегда корректно ловят дельтапик
посему, заряжать лучше с датчиком температуры, ограничение 40-45 С и приглядывать за процессом
приглядывать за процессом это поподробней-пожалусто
аккк для кордового запуска 1,5-1,2в достаточно-главное сила тока да и акк довольно не прихотливы к зарядке, вопрос был потянит ли зарядное
Спасибо Всем! Начинаю заряжать.
Столкнулся с проблемой, купил с рук визуально вроде бы новый IMax b6AC. Сначала заряжал свинцовые аккумы, проблемы не заметил. А сейчас начал заряжать модельные, не хочет. Пишет BATTERY VOL ERR CELL CONNECT. Порылся на других форумах, пишут что прогорела на плате дорожка к балансировочным входам. Кто то с таким сталкивался? Я даже не знаю, если в ремонт, то где такое в Киеве могут протестить и отремонтировать? Или может еще чего попробовать проверить? Буду благодарен за подсказки. Вариант, что там что то с батареями отпадает. Cell Meter побаночно на батареях показывает все в норме. Так же силовой кабель заряжает эти же батареи на других зарядках. Значит по проводам CONNECTION BREAK исключен.
Ну а открыть и посмотреть? Если имеются навыки ремонта электроники вот тут кое что есть.
http://forum.rcdesign.ru/f8/thread18...ml#post2580492
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)