у Б6 тоже есть головняк,это задний сайлентблок переднего рычага,который по сути висит в воздухе и держится на шестигранничке на честном слове,но опять же,всё это можно обмануть и усовершенствовать,всё зависит от комплектации вашего авто.бывают на Б6 три вида рычагов,сталь штампованая,сталь с наварным шестигранником и ЛЮМОНИЙ,со стальными всё просто,отрезаете болгаркой 2мм от торца шестигранника нарезаете резьбу м12х1.25,и через две шайбы зажимаете сайлентблок,у друзей кадик с таким тюнингом уже 80000накуралесил по нашему бездорожью.всё дело в том что метал(как ни странно)стирается быстрее резины и новых сайлентблоков вам хватит на 3-4тысячи