Посоветуйте первый самолет для покупки

[falanger]

Я думаю, что закрылки не будут нужны и не на первое время. Они понадобятся , когда самолет переводится на полеты по камере и увеличивается существенно вес начинки. Вот тогда для удобства посадки включают закрылки, что бы увеличить подъемную силу на малых скоростях. А по поводу броска-да, согласен и знаю и вижу постоянно как кидают мои пионэры кружковские- как камень из за спины. Я им вдалбливакю, что надо резко толкать модель, ну может при этом сделав шаг вперед для придания толчку большей инерции, и не надо замахиваться. Вроде начинает доходить, когда видят разницу в броске. Это я к тому, что все же лучше один раз посмотреть как это делается, чем энное количество раз запулить в,или на .. ну сами знаете куда. А опыт--да , его не пропьешь, накидался в свое время и планеров и таймерок, и особенно бойцовок, правда бойцовки под конец можно было просто выпускать из рук, тяга была зверская.

[Maestro]

Кто-то меня поймет, кто-то нет На настоящий момент решил брать Bix3

Если остановились на бикслере, то у нас клуб распродавал новые такие модели 3я и 2я версия была вроде. Так как на этот год не набрали пацанов в летную школу.
Если интересно, могу спросить или есть еще что-то. По цене будет дешевле чем заказывать. И батарейки 2200 есть тоже.

[st0002]

Хочется освоить самолет, сейчас "летаю" на симуляторе. Думаю взять вот такой Ripmax WOT4 Foam-E Mk2 - подойдет для новичка?

[Aleks]

Отлично подойдет.

[Maestro]

Хочется освоить самолет, сейчас "летаю" на симуляторе. Думаю взять вот такой Ripmax WOT4 Foam-E Mk2 - подойдет для новичка?

Подойдет любой высокоплан по сути. Желательно, хоть небольшое, но V крыла (для новичков очень полезная вещь)
Лучше конечно, чтоб на модель продавались запчасти отдельно потом. Например на тот же Бикслер или Скайвокер продаются любые части (если очень сильно ушатается фюз, то его на данные модели можно будет купить отдельно, и модель снова в строю)

[falanger]

Ну, скажем так , угол V желателен, но не обязателен. Дело в том , что тренер высокоплан с Углом V врядли позволит крутить пилотаж. А прямое крыло этого самолета это уже позволит, а значит не надо будет вскоре менять самолет на пилотажный. У молодежи реакция хорошая, они раньше реагируют на нестабильность полета, да и самолет бывают разные. Бывает иной тренер долго приходится учить летать.

[Aless_b]

Никогда не летал на высокопланах в чем их прикол не понимаю? Почему нельзя сразу с нормальной пилотажки (среднеплан) начинать? Понятно что у каждого свой путь.
У нас на поле приходил парень с цесной и летал уже хорошо и бочки крутил, но вот на пилотажку перейти ему было ой как сложно.

[falanger]

Тренер высокоплан можно бросить в воздухе и" перекурить", он сам летит, а вот пилотага этого пилоту не подарит, да и не простит.

[Aless_b]

Я не курю )))

[NestorL]

Хочется освоить самолет, сейчас "летаю" на симуляторе. Думаю взять вот такой Ripmax WOT4 Foam-E Mk2 - подойдет для новичка?

Я не профи, но осмелюсь посоветовать.
Берите лучше какого-нибудь из бикслеров, или что-то подобное, заднемоторное с верхним расположением крыла. Cам недавно начинал с верхнепланом с передним расположением мотора. Проблема в том, что для взлёта и посадки на шасси, не так много мест, и при неудачных взлётах и посадках об асфальт будете сильно уродовать модель. Если же шасси убрать - даже при плавных посадках на мягкий грунт/траву, страдает винт, регулярно рвутся резинки на пропсейверах (да копейки, но обнаружить что они закончились, когда стоит отличная погода неприятно), при жёстких приземлениях можно и мотор повредить.
Кроме того, если бикслер переживёт процесс обучения - его вполне можно использовать для ФПВ в будущем.
Если бюджет важен, тут человек на форуме тренеров из пенопласта режет и продаёт. Цена - копейки по сравнению с магазинами.