Привет. Есть у меня мой Хаймото райдер. Пока особых поломок не было, но читаю и смотрю, что "вообще не то". Наткнулся на шась Thunder Tigre e-MTA. Предварительно читаю, что неплохая. Интересует мнение форумчан по даной шаське: стоит не стоит брать?
Привет. Есть у меня мой Хаймото райдер. Пока особых поломок не было, но читаю и смотрю, что "вообще не то". Наткнулся на шась Thunder Tigre e-MTA. Предварительно читаю, что неплохая. Интересует мнение форумчан по даной шаське: стоит не стоит брать?
Тигр вроде не плохие модельки делает. Те кто катал только хвалили если мне не изменяет память.
Только вот сейчас почти нет владельцев этого бренда на нашем форуме. Да и тема кажись была про эту модельку. Хотя могу ошибаться.
Я ,кстати, тоже заметил.
На днях прикупил себе такую машинку немного БУ .... подробности здесь
http://forum.modelka.com.ua/threads/75552-%D0%9A%D1%82%D0%BE-quot-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82-quot-%D0%B8-quot-%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82-quot?p=685797&viewfull=1#post685797
С удовольствие пообщался бы с владельцами в этой теме ...
От себя, это моя первая автомодель ... поэтому взгляд конечно дилетантский .... но тем не менее ....
Машинка ОЧЕНЬ понравилась ! Мне всегда нравились инженерные решения тигров, в свое время начинал с вертушек о ТТ ....
На ходу просто ОГОНЬ ! (мне конечно не с чем сравнить ...)
По комплектухе и качеству изготовления (перебрал все) претензий не имею ... с авиационной точки зрения все грамотно и красиво ....
Возможно суровых гонщиков смущает "ажурность" конструкций ... но зато сколько инженерных усилий просматривается за всем этим !
Полностью закапотированное внутреннее пространство, выглядит очень эффектно ...
Из минусов для себя могу отметить только нелепую процедуру снятия крышки отсека приемника (переделал ) ... и как по мне конские люфты в рулевой ...
Отчасти решилось установкой пары шайб в осях промежуточных качалок ...
Машина на мах расходах просто зверь ! За пару часов покатушек изрядно покромсал корку и доломал задний бампер ( он был сломан и как то отремонтирован предыдущим владельцем )...
На основании полученного опыта ... произвел небольшие "колхозные" доработки ...
Немного "зашиповал" корку ...
И закохозил задний бампер с креплением опорного катка (не знаю как правильно называется )
Было так ...
С уважением, Соло.
Решение с коркой простое, главное чтоб не порвало по отверстиям этим при жестком краше.
Видел делают гораздо проще. Сверху, на самых выступающих местах клеят прозрачный аракал. По мере износа меняют.
Для вилибара можно с люминия заколхозить крепление, но в любом случае рама 5-го колеса должна гнуться или ломаться при сильных нагрузках, дабы не передать эти самые нагрузки на раму.
Поздравляю. Тоже думал себе такую взять, но пока думал, она ушла
Откровенно говоря ... купил абсолютно случайно, просто подвернулась !
Изначально планировал совсем другую модель ... и не ТТ ...
- - - Добавлено - - -
Да куда уж проще ... вырезал ножницами накладки из пластика от офисного стула (он на полиэтилен похож довольно прочный и гибкий) + имеет красивую структуру, приклеил на тонкий двусторонний скотч, насверлил отверстий и прихватил болтами ....
По мере истирания, меняем накладки и в путь !
Аракал на асфальте, уйдет на первом перевороте ....
Крепление бампера и вилибара (о какое слово теперь знаю !) из того же материала ... там как раз были два выступающих колодца подходящего размера и толщины ...
Посмотрим как будет ходить ...
Намотал на кардан очередные несколько часов ...
Начала немного напрягать стоковая серва (АСЕ ds2080mg), медленовато рулит ... посмотрел характеристики ... все понятно ! Серва аналоговая, несмотря на гордую надпись ДИГИТАЛ ...
http://www.servodatabase.com/servos/ace-rc
Напрягло также что стоковый регуль выдает 6.3 Вольта с выхода БЕСа ,а серва по ходу пятивольтовая ...
Хотя сайт производителя рисует более радужные перспективы http://stock.thundertiger.com/product/8177.html
Хрен знает кому верить ....
Короче заменил на Футабку 9351 ... характеристики (особенно скорости) "по таблицам" не очень отличаются .... но на деле - небо и земля !
http://www.servodatabase.com/servo/futaba/s9351
Посадочный размер качалки у стокового сервосейвера подходит под футабу (повезло !)
Скорость отработки у футабы просто фантастика ! Отрегулировал расходы настроил центр ... люфты куда то исчезли ...
Откатал сегодня пару комплектов батарей в Винницкой тусовке ... кайф ! Футаба рулит !
Из недостатков "стелса" могу отметить следующие:
По скорости ему конечно нет равных ... но в повороте на скорости сносит зад как не рули ... как по мне сказывается недостаточная жесткость пружин задних амортизаторов ...
При прыжках аморты тоже пробиваются очень сильно на трамплинах больше полуметра .... на небольших "верблюдах" машинка ведет себя идеально ...
В ближайших планах:
Перезалить дифы перед 20 000, зад 70 000 .... перезалить задние аморы.
Задавить задние пружины по максимуму (там уже стоит две большие вставки ), или искать замену по жестче ...
С уважением, Соло.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)