поднимем тему, "болванка" кузова "моно полтора" готова.
PS - привет модераторам!!! заливать фото на форуме - проще застрелиться! ну неужели нельзя интегрировать "подгонщик размера фото" по умолчанию??? ну 30 минут в задницу! ну все желание отпадает...
Люблю я плоские корпуса! Класно получилось, да и вес вродь не плохой, как для такой ширины.
У меня пока застой, но собираюсь реинкарнировать корпус(помимо всех остальных проектов), что в этой теме Александр строит, в массы его пустить...)
К стати купил акум то что ты говорил, Граффен 7500 на 2 банки, скоро приедет буду колупать, отпишу что по весу вышло.
Фотки на фотохостинг заливай, сюда только ссылку копируешь и все норм...никакого гемора. Хотя над заливкой можно было бы и поработать, тем кто за это отвечает, действительно не удобно очень.
Сергей-это болванка??? Супер болид...Сообщение от MaslikoFF
Андрюха, про 7500 обязательно отпишись! я пока думаю до января...
Всё правильно Андрей - корпус надо реинкарнировать.Хорошо идёт. А я пока ничего не реинкарнировал - нет времени..Пока что катамаран F -1 уехал в Беларусь..А на вырученные деньги купил ..Нет, не москвич - 412 последней модели, по совету друзей.. Купил аппу - FS GT- 3C. Хочется попробовать порулить "пистолетом"..Едет с Али - из Нидерландов "улетела" 14.11.16. И пока не трекается
..Корпус буду доводить до "ума" - камера автопереворота.. Ну и накручивать круги на воде..А если позволят возможности - замахнусь на корочку Моно 1 от Сергея..Правда спортивная начинка дороговата..А игрушку строить не имеет смысла..Будем посмотреть..Спасибо всем, кто держит тему "на плаву"
Что вы имеете ввиду под "спортивной начинкой"? Дорого по сравнению с чем?
От себя добавлю, люди - не бойтесь, нет там ничего дорогого а особенно для человека который имеет желание!!!
Извините, просто постоянно слышу какие то басни про дорогие аккумуляторы, еще что то... Да это стоит денег, да, не всегда они есть, но это не значит что не нужно этим заниматься или ограничивать себя в самореализации. Я из за-за таких вот дорого и т. д., сейчас имею кучу ненужного электрохлама. И все из за вот этого вот "дорого", "жалко"
Да..Андрей Вы правы..У меня есть желание строить модели..И даже если я вдруг решу поучаствовать в "перегонах" на ЧУ или Кубке Украины, и займу почётное последнее место( доеду до финиша) - мне всё равно это будет интересно.. Главное участие
Спасибо за доверие, сейчас попробую высказать свое мнение по поводу. Хочу сразу отметить, что эти мысли и наблюдения касаются не только гоночных Моно 1, а и моно 2, да и вообще...
В принципе от какого произвоидителя мотор(естественно если мы говорим о низкобюджетном проекте) - не суть важно, ведь моторы наши это провод, да магниты. Имея одинаковую принципиальную схему разница в характеристиках, при одинаковых параметрах очень не значительна... Иными словами хоть Leopard хоть SSS хотьTurnygy - не принципиально. Главное что бы обороты подходили ну и цена естественно. Так же из реально дешевых(для моно 1 - 20$ за мотор считаю шарой) появились если не ошибаюсь в этом году - GoolRС
Я чуть сам не набрал их охапку по этой цене, от своего жлобства, но слава Богу вовремя посчитал то что имею и то что едет))))) На данный момент считаю их идеальными для начинающего гонщика, да и просто для хоббиста(там размеры моторов до 40мм есть).
И так с мотором определились - 20 баксов с бесплатной доставкой!
Регулятор...
Тут конечно ситуация по сложнее, но не сильно. В идеале регуль конеечно брать максимального качества, от этого многое зависит. Но сейчас нам это не подходит, нам надо по дешевле.
Так вот по дешевле, это просто какой то 125А ноу нейм(без названия) китайский регулятор. Стоит он аж 25$, покупаем, снимаем термоусадку, заливаем эпоксидной смолой, катаемся/наслаждаемся. Если на 2 банки - водяное охлаждение оставляем, если на 3 то вообще без него.
Аккумулятор, опять же таки - ничего страшного нету!!! Хватит думать о аккумах как о чем то слишком невообразимом и уникальном, это всего лишь расходный материал - не более.
Конечно можно взять брендовый Теншок, Етти, Редзон...Но, ну вы сами знаете это но))
Для 2х баночной системы - 5800 - 7000мАч, для 3х баночной 4000 - 5000мАч. По цене, лично я купил для настройки лодки 3S 4000мАч за 23 доллара... Двухбаночники еще дешевле, да и выбор больше.
С винтом вообще все просто, покупаем бронзовый TFL 435 и пилим его как нам надо, или просто балансируем и полируем. цена вопроса - 5 баксов.
Итого
мотор - 20
регуль - 25
акум - 23
винт - 5
Все это дело спокойно проедет 6 минут до конца гонки. За это время на таком сетапе можно смело проехать 24-25 кругов. Для ЧУ к примеру это чемпионский результат пока что...
Спасибо Андрей за такую точную калькуляцию
Корочка от Сергея, это я так понимаю Raytheon?
По оборотам
Для 2s - 4200 - 5000KV
Для 3s - 3000 - 3700КV
Естественно и аккумуляторы под эти значения подбирать, чем меньше оборотов, тем менее емкостный можно акум. Под 3х баночную например под диапазон оборотов что я написал, 4000 - 5000мАч соответственно. Это конечно очень грубо, но зато реально работает. Хотя на своем старом корпусе ездил с мотором 5050кв и батарейкой 5800...после гонки оставалось...
Да, хочу отметить, что при настройке лодки, нужно что бы после 6 минут тренировке оставалось около 15 - 20% заряда. Так и батарейка долго будет жить и нервная система.
Дальше не реклама(не я их продаю мне все равно можете не покупать, но люди должны владеть инфой) тем более что основная наша тут задача - популяризация!!!
Неплохая вроде батарейка 3S(раздеть, отрезать провода, в вес по идее влезет) https://ru.aliexpress.com/item/Limsk...7409-uR7uBY3Rz
По моторам той фирмы:
2S - http://www.ebay.com/itm/GoolRC-2958-...EAAOSwal5YECmc или http://www.ebay.com/itm/GoolRC-High-...3D162209683551
3S - http://www.ebay.com/itm/Original-Goo...3D162209683551
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием