Согласен на все 100, на счёт перегородки. Можно конечно кораблик-спасатель с собой таскать но в данном случае мне кажется это фетиш.
Серег, ты б человеку объяснил что такое кабосил) В смолу его добавляют как загуститель, особенно удобно собирать на таком составе, так он препятствует излишней текучести, как альтернатива - аеросил(мне больше нравиться) или хлопок. Еще для красоты клеевого шва можно каплю краски(ПФ, акрил, нитро) добавить, но без фанатизма.
по наполнителям - не вопрос, можно мешать всё, что НЕ ВПИТЫВАЕТ ВОДУ (как микросфера, например). а там - у кого что есть. ты-бы человеку отсыпал пакетик
Всем вечер добрый. Особенно славному городу Днепру. Вчера вернулся из командировки . А теперь по теме - насчёт камеры автопереворота всё правильно - надо делать. Материалы и желание есть, только пока не совсем представляю как сделать правильно -пытался найти в инете конструкцию - полный"0"..Может кто подскажет или сбросит чертежики и эскизики
конфигурацию перегородки наверняка есть у производителя корпуса,устанавливать вдоль левого борта ,прикинуть ее так чтоб акб лягли между валолинией и перегородкой с зазором от валолинии
http://forum.modelka.com.ua/attachme...5&d=1401119067
Вроде понятно, но не совсем...Я так понял клеится по левому борту..А какой размер "выреза" на транце? Время есть - разберёмся..Коллеги посоветуют. И к предидущему сообщению - завтра испытаю вал длиной 230мм из немецкой нержавейки..Может придётся сместить двигатель к транцу. Понятно - центровка нарушится, но модель не спортивная - можно играться с ЦТСообщение от Юра 46
Наверняка, но не факт... Давно это было.
А если серьезно, то нету шаблона на перегородку, да и не было, изначально(лентяй я).Так что придется по месту делать из картона сначала, потом из правильного материала.
В лодке которая была таком же корпусе, которую собирал для себя, перегородку делал так же как Юра и описал, правда без заворота как на фото, просто вдоль борта прямая. Отверстие/дыра в транце - максимально по размеру получившегося в результате вклейки перегородки "окошечка".
На счёт смещения двигателя... Не так страшна потеря центровки как изменение выхода вала из лодки. Я не просто так вам говорил что мотор должен ложится на дно максимально и упираться передней стенкой в редан, в этом есть свой смысл. Все таки диаметр мотора без рубашки 36мм...
Спасибо за ответ. Надо делать внимая всем советам и корректировать по имеющимся возможностям
На счет выходного "отверстия" затопляемой камеры...
Спасибо за ответ. На следующей неделе работа над проектом надеюсь ускороится..Шпаклёвка, покраска..Ну и работа над "внутренним содержанием" модели.. С затопляемой камерой вроде разобрался - почитал теорию в И-нете..Жду советов, пожеланий и критики
Александр, вклеивать перегородку когда верх с низом не соединены - это экзотика, которая доступна только "производителям". я хоть сам лодки строю, перегородку клею после сборки корпуса. берите картон и делайте шаблоны. после некоторого времени получится.
вы просили фотки, выкладываю. сам щас делал валлинии моно1 (короче) и моно2 (длинее). плюс перегородка на моно1 в процессе.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием