От куда инфа?Сообщение от Andersen09
Я 2 года ездил на 2S2P - никаких нареканий, показатели намного лучше чем 2S1P... Таких привычек не заметил, и не только я. Что бы батарейки не перегривались не вздувались и прочее - не надо их насиловать, переразряжать и перегревать.
Инфа от собственного опыта.
Что то не так. Вон Антон Дубовик и 2S1P, отлично на тот свет отправляет, если не ошибаюсь то на на 2х соревах по одному аккуму. Что то парни не так делаете, брак конечно бывает не спорю...Но больше мне кажется человеческий фактор, я в этом году 2 батарейки испортил, одну от того что не "прогнал" как следует, а вторую переразрядил на начальном цикле в итоге имею живые акумы, которые после гонки похожи на колбасу, а полежат и снова как новые.
Если чё, то у меня были 2S2P - нано теч(в жестком корпусе) 6600мАч, Рома Филоненко 3й год катает на таких же но 5800...
Может и так, может и не так, а мне 2S2P не нравиться. На следующий год будет графен 6500 2S1P.
А когда они надулись в колбасу то уже не выдают заявленного.
Я написал как было у меня, нет там никаких может.
Что то не нашел я графен 6500...
колбаса сильно зависит от качества и емкости самих акков. к сожалению, в заданный вес запихнуть больше емкости пока видимо невозможно. поэтому пока стабильно из года в год у меня без нареканий работают только турниги 5800 2S2P. все что с большей емкостью в весе 280 гр. - увы одноразовое...
Андрюха, ну раз 311 гр - влезет по весу 100%! упаковка - приятный момент, но лучше бы они цену на перу баксов скинули
давай, "раздевай" их и на тесты! будешь нашим первопроходцемхочется верить, что химия в них действительно новая. а не только наклейка...
и где брал напиши! на европейском ХК или где еще? сколько доставка затянула?
Dinogy Graphene 2.0 Li-Po 6500 mAh 7,4V 2S 70C - вес в жестком корпусе - 290г
Скоро раздену...уж больно они красивые) Я правда не знаю зачем они мне, я на 3S езжу, можно конечно пректик запилить, определенные мысли есть да и моторка лежит скучает. но опять придется регуль брать под эти токи, не нравятся мне 2S.Андрюха, ну раз 311 гр - влезет по весу 100%! упаковка - приятный момент, но лучше бы они цену на перу баксов скинули
давай, "раздевай" их и на тесты! будешь нашим первопроходцем
и где брал напиши! на европейском ХК или где еще? сколько доставка затянула?
Брал на ХК, на евроскладе(приехали из Бельгии), за доставку 9,5$ отдал.
15:10 Батарея вскрыта и брутально раздета. Честно говоря немного очк...волновался, но глаза боятся, руки делают. Вердикт однозначно - в вес влезут(скорее всего впритык).
Тем кто собирается это повторять не имея опыта - не стесняйтесь обращаться к знающим людям, иначе эти 90$ могут сгореть и что еще хуже наделать беды, как говориться - не пытайтесь это повторить самостоятельно.
В верху Теншок 5000, я на на нем на Европе ездил. Внизу Графен, как видно все ок(тут и разьемы большие и провода еще есть лишние) короче говоря все Ок
есть одно но зарядник их видет как 2 банки а их 4
заряд разряд будеш делать ?
На счет этого имею 100%ю инструкцию для себя и всем рекомендую - залог нормальной работы/жизни батареи.
1. Заряд/разряд на первые 3 цикла обязательно малым током, на зарядке! То есть не на моделе
2. Если нет нужды использовать новую батарейку, то не стоит ее оживлять(не знаю как у этих Графенн, но обычная липоха оживает, и "включается" обратный отсчет).
Данные пункты позволят достаточно долго юзать батарейку.
Остальное по желанию...у меня на всех регулях стоит отсечка 3,2в/банка.
Все это далось горьким -$$$ опытом, по этому все остальное считаю для себя слухами не более.
По этому пока что батарейка эта обрастет правильным обвесом и полежит на полке, но следующего сезона.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием
