аааа,тоді зрозумів....
аааа,тоді зрозумів....
Чомусь в цей день усі три копії в яких в польоті ховається шасі умудрилися примоститися і проїхати по асфальту "на животі". Але майстерність не проп,єш!!!!!
Пілоти врятували свої шедеври майстерним керуванням літака в екстримній ситуації. І якщо у Ла-5 та Як-3 чомусь "захлохли" мотори , то І-16 не зміг випустити шасі в кінці польоту і пілот був вимушений акуратно підвести свій ішачок до асфальту, та на мінімальній швидкості притерти його на живіт.
оце мабуть і все...................
до нових зустрічей............
Спасибо, Женя! В этот замес фотки необычайно информативны-Тут тебе и пузико поцарапанное, и ручки управления всех мастей, транспортировочные ящики , "кравчучки"-тележка, первый раз такое встречаю.. Фото на пьедестале с моделями-КЛАСС! Сбрось в оригинале -ты знаешь, что я такие фото люблю.
Спасибо!
Присоединяюсь к благодарностям!!! Прямо руки чешутся продолжать...
Ой лишенько,а переможця то я і забув якимсь чином....Пане Мальцев,я вибачаюся....
Поздравляю победителей и участников
Результати:
Не минуло і року як ми дочекалися протокол
Тепер дивлюсь на цей протокол і гадаю, от якби завжди на змаганнях після кожного туру на дошці об'яв з'являвся оновлений протокол, згідно з вимогами правил проведення змагань, то мабуть місця на п'єдесталі могли і інакше розподілитися.
Зараз навіть і не згадаю, чому ми , крім Мальцева не стали літати у третьому турі. А от якби ми бачили свої результати після другого туру, то мабуть був би сенс змагатися далі і місяця напевно розподілися інакше. Але що було те було і вже нічого не повернеш взад.
- - - Добавлено - - -
Прошу вибачення перед суддями. Я не гадав що попередній мій пост може когось образити.
Там не було ніякого сарказму. Просто я констатував факт, що в цій темі забули про те що вчасно не показали протокол.
Ще раз вибачаюсь , якщо когось образив цим. Я не очікував такої реакції.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием