Реклама
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 11

Тема: Очередная ,уже, реинкарнация Полариса в Vixen

  1. #1
    Постоянный пользователь Аватар для falanger

    Регистрация
    07.05.2011
    Сообщений
    2,464
    Вес репутации
    34

    Очередная ,уже, реинкарнация Полариса в Vixen

    Добрый день всем. Как и говорил в другой теме по бипланам- вот и следующая реинкарнация. Тема касается всеми хорошо знакомого "Полариса". Так вот он у меня довольно долго уже пылился на шкафу. Как то поднадоел, да и силовая стояла на нем очень мощная, и она понадобилась на другой проект. С самолета было выдрано все кроме привода элеронов. Просто как то не захотелось ломать крыло, да и фюз был почти в порядке. И вот как то поговорив с ребятами из Моршина, я понял ,что для соревнований гидропланов важна скорость, и Поларисы в этом деле дают сто очков вперед. При хорошей силовой - машина пуля, но при этом вполне может крутить обычный пилотаж, ну в меру. Восстанавливать свой поларис в том же виде было скучно, но я вспомнил про похожий очень самолет с Паркджета. Называется "Vixen", от Tony Audsley |lockey| Из города Перт, что в западной Австралии. Я с его помощью , чертежами, делал первый свой Сиавинд. Так вот чем мне понравилась эта машина- Конструкция более жесткая, двухбалочная,нет даже трехточечная конструкция крепления стаба. Собственно это рама с цетральным килем, и движком не на пилоне киля , как у полариса , а непосредственно в торце фюза. В общем особо говорить не буду , а скину файл с фото по сборке этого самоля. Ну и по своему аппарату в общем по срезал все что не нужно и начал по новой, благо не с нуля. На моих фото - начальная пока стадия - доделываю фюз. А в документе фото по сборке. Чертежи есть с полукруглым гаргротом , а также плоским. там разные листы чертежа. если будет интерес - выложу оба комплекта чертежей. Да и в чем еще заключается приятная фишка, Крыло в модификации -"Дельта"- точная копия крыла Полариса. Я даже нижнюю часть фюза оставил родную, что бы не делать лишнюю работу. Ну вот вроде на сегодня все, фото и файл - ниже. Ну и до вечера если чего накропаю - выложу. Хотел сегодня летать, погода супер, а меня прихватил гребаный радикулит. Но то такое , может попустит так еще и полетаю. Смотрите- .......
    Ну и на последок добавлю пару фото. Фюз закрыл, лючки буду вырезать позже. Канал для проводов контроллера сделан. Днище будет закрываться после установки серв,Т.Е. в последнюю очередь.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото043.jpg 
Просмотров:	383 
Размер:	211.9 Кб 
ID:	225212   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото044.jpg 
Просмотров:	305 
Размер:	209.0 Кб 
ID:	225213   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото045.jpg 
Просмотров:	378 
Размер:	158.4 Кб 
ID:	225214   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото046.jpg 
Просмотров:	386 
Размер:	147.9 Кб 
ID:	225215   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото047.jpg 
Просмотров:	390 
Размер:	148.8 Кб 
ID:	225216  

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото048.jpg 
Просмотров:	342 
Размер:	190.7 Кб 
ID:	225217   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото049.jpg 
Просмотров:	350 
Размер:	219.0 Кб 
ID:	225218   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото050.jpg 
Просмотров:	349 
Размер:	177.2 Кб 
ID:	225228   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото051.jpg 
Просмотров:	346 
Размер:	274.7 Кб 
ID:	225229   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото052.jpg 
Просмотров:	349 
Размер:	173.6 Кб 
ID:	225230  

    Вложения Вложения

  2. #2
    Постоянный пользователь Аватар для Yanchak

    Регистрация
    28.03.2010
    Сообщений
    2,021
    Записей в дневнике
    1
    Вес репутации
    20
    А винт туда какой пойдет?
    Судя по фоткам дюймов 5-6 ? это ж придется инранер с 2500 кв туда ставить и карбоновый винт, чтоб не разорвало. А если водичка брызнет?

  3. #3
    Постоянный пользователь Аватар для falanger

    Регистрация
    07.05.2011
    Сообщений
    2,464
    Вес репутации
    34
    Скажу так- винт 6\4, и двиг 2830 /2200kv. аутраннер. Это все стояло на моём " Сиадарте", и ничего. Правда винт -АРС.

  4. #4
    Постоянный пользователь Аватар для Yanchak

    Регистрация
    28.03.2010
    Сообщений
    2,021
    Записей в дневнике
    1
    Вес репутации
    20
    Ну, без фанантизма, так летать можно. Я ставил 6х4х3 на мотор 2209 с 1600кв на 4 банки. Получил тягу 980г в статике. летает конечно, но так чтоб "дури немерянно" то нет.

  5. #5
    Постоянный пользователь Аватар для falanger

    Регистрация
    07.05.2011
    Сообщений
    2,464
    Вес репутации
    34
    На моем Поларисе стоял двиг 3530 на 1700KV, а проп стоял 7\5. Вот там дури было впору, на крутой петле аж пилон прижимало к фюзу . Метки от пропа таки остались. Правда и отрывался он от воды на трех метрах. Но на этом самолете мне этого не надо. А скорость должна подняться из за уменьшения лобового сопротивления. Пилона то ведь нету.И движок будет стоять немного как бы в тени гаргрота /декоративного с кабиной небольшой./ А тонкие балки особо сопротивления не наберут. Еще хочу добавить небольшую накладку на днище для появления легкой килеватости, что бы на мелкой волне не прыгал как блинчик.

  6. #6
    Постоянный пользователь Аватар для falanger

    Регистрация
    07.05.2011
    Сообщений
    2,464
    Вес репутации
    34
    Ну шо, панове, я уже поднялся на свои две ноги после сильного обострения радикулита, и сразу воспоследствовало продолжение банкета, тобто строительства. В основном самолет собран, т,е, присобран. Осталось сделать килеватое днище /накладку/, закрыть днище , все в кучу склеить и покрасить, ну и местами затянуть в скотч. Ну вот результат за пару последних дней.-----
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото053.jpg 
Просмотров:	189 
Размер:	223.6 Кб 
ID:	225996   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото054.jpg 
Просмотров:	182 
Размер:	251.2 Кб 
ID:	225997   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото055.jpg 
Просмотров:	179 
Размер:	182.2 Кб 
ID:	225998   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото056.jpg 
Просмотров:	181 
Размер:	176.0 Кб 
ID:	225999   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото057.jpg 
Просмотров:	179 
Размер:	163.8 Кб 
ID:	226000  

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото058.jpg 
Просмотров:	179 
Размер:	240.9 Кб 
ID:	226001   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото059.jpg 
Просмотров:	181 
Размер:	199.8 Кб 
ID:	226002  

  7. #7
    Постоянный пользователь Аватар для falanger

    Регистрация
    07.05.2011
    Сообщений
    2,464
    Вес репутации
    34
    Доброе утро всем. Ну что же, работа подходит к своему логическому завершению. Осталось поставить тяги на сервы и подчистить переднюю кромку /закрыть неровные края скотча/. Может ещё добавлю кое каких полос. Да, обязательно наклею пэт пластик на днище в районе редана, /самое проблемное место при посадке/, и сделаю небольшую защиту\выступ перед руддером на днище, что бы не обрывало. Обтекатель моторамы буду делать уже после настроек выкоса. Размах увеличился на 60мм за счет более развитых и плавных винглет. Вес взлетный получился -725г. Сколько весил старый Поларис- не помню. Центровку пока оставил старую- 10-15мм вперед от редана. Акк -Zippy Compact 2200ма. Самолет в профиль вообще не читается как брат Полариса, а вот как летать будет- посмотрим. С расцветкой особо не мудрил. Мне надо, что бы он был ярким и заметным на воде / в целях поиска, если что/.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото060.jpg 
Просмотров:	183 
Размер:	246.8 Кб 
ID:	226233   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото063.jpg 
Просмотров:	160 
Размер:	178.9 Кб 
ID:	226234   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото064.jpg 
Просмотров:	169 
Размер:	236.7 Кб 
ID:	226235   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото065.jpg 
Просмотров:	175 
Размер:	216.6 Кб 
ID:	226236   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото066.jpg 
Просмотров:	175 
Размер:	243.7 Кб 
ID:	226237  

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото067.jpg 
Просмотров:	181 
Размер:	349.6 Кб 
ID:	226238   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото068.jpg 
Просмотров:	180 
Размер:	387.3 Кб 
ID:	226239   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото069.jpg 
Просмотров:	177 
Размер:	277.6 Кб 
ID:	226240  

  8. #8
    Постоянный пользователь Аватар для pzkpfv5

    Регистрация
    15.08.2009
    Сообщений
    1,898
    Вес репутации
    23
    Нормальная яркая расцветка

  9. #9
    Постоянный пользователь Аватар для falanger

    Регистрация
    07.05.2011
    Сообщений
    2,464
    Вес репутации
    34
    Уря, полетел сегодня утром мой Vixen. Тренировались мы с ним не песочке , как всегда. Отлетали два аккума. Процесс взлета немного скомканный потому что взлетка немного заросла и укоротилась, поэтому на пределе пришлось немного подрывать самоль. Спокойного взлета с протяжкой не получилось, это уже будем делать на воде. на втором аккуме центровку немного сдвинули назад, и поменяли выкос на более сильный ,подняли нос движка. Самолет летит очень спокойно как на дельту. Что понравилось- при разворотах нет тенденции к поднятию носа, самолет разворачивается на элеронах практически по горизонту, а значит нет потери скорости. Самолет можно спокойно держать и пилотировать просто на минимальной высоте. первая посадка получилась в траву - немного не дотянул до прогалины, ошибся. Но все нормально , при том что трава - это мягко сказано, это кусты достаточно жесткие,Ну такая у нас трава. Вторая и третья посадки вполне адектватные. Видео снимать пока смысла нет. Дальше испытания на воде, вот там и поснимаем. Движочек для веса модели конечно почти на пределе , но другого пока нет, так что будем летать на этом. Конечно хотелось бы что бы была пуля, а получилось ядро. Но все относительно.

  10. #10
    Постоянный пользователь Аватар для Hokum

    Регистрация
    22.08.2009
    Сообщений
    169
    Вес репутации
    12
    А как он по управляемости и поведению по сравнению с Полярисом?
    Мой Полярис помялся изрядно, хочу обновить. Вот думаю сделать такой же, либо попробовать альтернативу.

TEST

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. ПОСТРОЙКА: Очередная реинкарнация СУ-26 в Pitts Python
    от falanger в разделе Паркфлаеры и пенолеты
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 30.06.2016, 15:06
  2. Очередная очистка полок
    от doctor-props в разделе БАРАХОЛКА. Самолеты
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 24.09.2013, 15:42
  3. очередная распродажа
    от major в разделе КУРИЛКА
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 12.08.2013, 00:30
  4. Куплю мотор для Полариса
    от DRAPAIL в разделе БАРАХОЛКА. Электродвигатели, регуляторы хода, аксессуары
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 19.03.2011, 13:59
  5. очередная новинка от ALIGN
    от dahaka_261 в разделе ВЕРТОЛЕТЫ
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 02.01.2010, 22:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь