В чем загвоздка с мотором

[st0002]

Начну с того что разбил свой коптер во время тестирования подвеса. Моторы на подвесе начинали дрожать отсюда тряска на видео. Летал он очень стабильно и предсказуемо на Назе Лайт. Когда дал газу квадр пошел в разнос не сумев стабилизироваться и упал.
Т.к. после падения сломал три луча и вырвал один мотор "с мясом" то решил остальные проверить на самодельном стенде, на предмет повторения подобных срывов. Имеем: Афро 20А (с родной, Симонк прошивкой), Саннискай Х2216 800кв, винт - оригинальный АРС 11х4,5, батарея 4S 4000. На полном газу мотор кушает 17А. Вот видео испытания. В такой резонанс мотор входит только после резких перегазовок, при плавном наборе скорости такого нет. Как вы думаете, из-за чего это происходит? Думаю от не сбалансированного винта (балансировал на китайском балансире, но мне кажется от сам по себе не слабо врет). Или такое может произойти с любым без исключения винтом или/и мотором?
Принимаются все варианты!

[Alext]

Рискну предположить: на видео отчетливо видно как гнется луч ( остаток коптера??) при резком управлении газом. Возможно из за недостаточной жесткости конструкции или её "хитрого" профиля поперечного сечения, кроме изгиба луча происходит и его скручивание по длинной стороне ( много там и не нужно, достаточно пру градусов). Ну а дальше мозг дергает газом , стараясь погасить колебания и " не попадает в фазу"- увеличивается раскачка и мозгу "сносит крышу".
А попробуйте газнуть на стенде без пропеллера - вибрации укажут на несбалансированность самого мотора.

[st0002]

Да, луч от коптера. "Мозгов" в данном случае нет управление на регулятор идёт напрямую от приёмника. Газом я сам играюсь. На таких лучах (для DJI F450) собрано 50% самодельных кратеров. Без пропеллера газовал, практически нет вибраций. Опять же, балансирую винт маленькими кусочками прозрачного скотча, неужели такие миллиграммы способны вызвать такой резонанс?

- - - Добавлено - - -

Ещё что приходит на ум - может 800kv много для пропа 11х4,5 при аккумуляторе 4s? Я вообще думал на него поставить 12x4,5

[st0002]

Что, ни у кого нет идей по поводу этого резонанса?

[Андрей-Б]

Так ведут себя все 4 мотора и 4 пропеллера? Или только 1 мотор и этот винт? Пробовали ставить 12х4,5 ?

[mx400]

У вас 2 проблемы.
Низкая жесткость луча и вибрации.
Сталкивался с подобными симптомами (стояли хлипенькие мотормаунты)
PS. Приличную вибрацию еще может давать гайка. Они кривые почти все. Я выбирал из 5и штук одна попадалась нормальная.

[Андрей-Б]

Вот вот, и они создают резонанс при определенных условиях. Попробуйте на своем стенде увеличить жесткость луча.

[st0002]

Так ведут себя все 4 мотора и 4 пропеллера? Или только 1 мотор и этот винт? Пробовали ставить 12х4,5 ?

У меня после краша осталось: один луч, два пропа и три мотора На всех трех моторах + два пропа такая фигня.

У вас 2 проблемы.
Низкая жесткость луча и вибрации.
Сталкивался с подобными симптомами (стояли хлипенькие мотормаунты)
PS. Приличную вибрацию еще может давать гайка. Они кривые почти все. Я выбирал из 5и штук одна попадалась нормальная.

Может, но как объяснить что нет таких проблем (не падают поголовно) на рамах F450. По поводу гаек попробую подбирать, спасибо за совет.

Ещё что приходит на ум - может 800kv много для пропа 11х4,5 при аккумуляторе 4s? Я вообще думал на него поставить 12x4,5

Я взял инфу с оф. сайта АРС о максимальных оборотах для пропа 11х4,5. Считаем: 105000/11=9545об. Макс обороты мотора 14,8В х 800KV=11840об. Вывод я сделал такой - АРС еще не плохо держится при оборотах на 2000 больше максимальных. Удивительно, как я раньше не разбил коптер.
Еще раз подчеркну, что ток (не пиковый) на максимальных оборотах с пропом 11х4,5 составляет 17,5-18А, что на пределе для мотора V2216-800kv. Вот и понял "на своих ошибках", что для увеличения времени полета, читай - пропа, нужно уменьшать КВ. Причем 650КВ это тоже много...

[ass1971]

у моего друга була така проблема вин экспэрементував нада або карбонови або АСР ВЕНТЫ АБО 10КУ СТАВЬ

[st0002]

Простите, не понял вашего ответа - у меня оригинал АРС, что вы предлагаете ставить? А если мне необходимы 13дюймов, поставить 6 чтобы не было вибраций?
Кстати вот решение проблемы - правильная балансировка хорошим балансиром, а не китайским г-ном. Тот же проп/мотор/регуль