Реклама
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 33

Тема: Топливо.

  1. #1
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    31.03.2009
    Сообщений
    176
    Вес репутации
    0
    Здраствуйте, я вот на днях собираюсь обкатывать Саваж Х, и у меня вот упал таков вопрос, а *какое же топливо покупать? С нитрой или стандарт?*Стандарт дешевле будет на много. Перед тем как услышать ваш совет, говорю сразу:



    1. Знаю что на Нитре движок выдает больше мощи, но на соревнованиях я пока не езжу.



    2. Нитра вроде бы лучше охлаждает движок?



    3. Гробиться ли движок если кататься на стандарте?



    4. Смогу ли я после долгих покатушек на стандарте перейдти на нитро?

  2. #2
    Забаненный

    Регистрация
    22.07.2008
    Сообщений
    4,615
    Записей в дневнике
    11
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от Andrey_team' post='73431' date='17.4.2009, 13:56
    Здраствуйте, я вот на днях собираюсь обкатывать Саваж Х, и у меня вот упал таков вопрос, а какое же топливо покупать? С нитрой или стандарт? Стандарт дешевле будет на много. Перед тем как услышать ваш совет, говорю сразу:



    1. Знаю что на Нитре движок выдает больше мощи, но на соревнованиях я пока не езжу.



    2. Нитра вроде бы лучше охлаждает движок?



    3. Гробиться ли движок если кататься на стандарте?



    4. Смогу ли я после долгих покатушек на стандарте перейдти на нитро?
    Насколько я знаю, обкатывать лучше на топливе с небольшим содержанием нитры. Совсем без нитры - думаю, можно, а получится? Я просто - не пробовал.

    1. Да, с нитрой действительно больше мощи.

    2.Нет, нитра увеличивает температуру.

    3.Нет, он гробится от повышенного содержания нитры.

    4. Без проблем, но будет необходима подстройка игл.

  3. #3
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    31.03.2009
    Сообщений
    176
    Вес репутации
    0
    Спс, а кто еще что думает по этому поводу?

  4. #4
    Постоянный пользователь Аватар для Jason

    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    1,375
    Вес репутации
    17
    Обкатывал тем, на котором и собирался кататься. Считаю лучшим вариантом 16 нитры и 12 масла. Но сейчас таакого нигде нет

  5. #5
    DD
    Guest
    Цитата Сообщение от Andrey_team' post='73484' date='17.4.2009, 16:17
    Спс, а кто еще что думает по этому поводу?
    могу добавить, что без нитры могут быть проблемы с холостыми и переходными режимами (зависит от мотора).

    я бы советовал использовать тот мин % нитрометана, который указан в паспорте мотора (например в вертолетных ос-ах указывают "не менее 10%").

  6. #6
    Забаненный

    Регистрация
    22.07.2008
    Сообщений
    4,615
    Записей в дневнике
    11
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от Jason' post='73486' date='17.4.2009, 16:25
    Обкатывал тем, на котором и собирался кататься. Считаю лучшим вариантом 16 нитры и 12 масла. Но сейчас таакого нигде нет


    Я купил составные отдельно и стал бадяжить то, какое мне нравится. Удобно, когда несколько разных моделей(верт, машинка). Нужное сделал и - вперед . Только надо точно измерять количество составных, чтобы каждый раз разное топливо не получать.

  7. #7
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    31.03.2009
    Сообщений
    176
    Вес репутации
    0
    В инструкции сказано вообще 20-25 процентов*

  8. #8
    Забаненный

    Регистрация
    22.07.2008
    Сообщений
    4,615
    Записей в дневнике
    11
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от Andrey_team' post='73496' date='17.4.2009, 17:19
    В инструкции сказано вообще 20-25 процентов
    Ну, производители же должны Вам продавать запчасти? Я думаю, это указано оптимальное количество нитры для получении максимума мощности от движка и при этом он в соответствии с инструкцией должен отходить свой гарантийный срок эксплуатации. А потом...?

    Где-то в форумах читал, что движки просто "сгорают" на соревнованиях за 2-3 заезда при использовании 40% нитры в топливе...

  9. #9
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    31.03.2009
    Сообщений
    176
    Вес репутации
    0
    Так что же покупать? Я склоняюсь к стандарту, но нехочу навредить двигателю... А выше писали что холостой ход тяжело настраивать...

  10. #10
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    11.11.2007
    Сообщений
    335
    Вес репутации
    17
    Цитата Сообщение от sphere_kev' post='73500 Посмотреть сообщение
    Где-то в форумах читал, что движки просто "сгорают" на соревнованиях за 2-3 заезда при использовании 40% нитры в топливе...
    Они не "сгорают", скорее их "сжигают".

TEST

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь