Спасибо, все красиво и информативно. Только не пойму, зачем Володька сбрил усы... Тфу, перепутал... Зачем Женька сбрил бороду?
Спасибо, все красиво и информативно. Только не пойму, зачем Володька сбрил усы... Тфу, перепутал... Зачем Женька сбрил бороду?
Навіщо володька сбрив вуса не скажу ,от GALL завжди влітку без бороди....
Але повернемось мабуть до наших віцечемпіонів,якщо не заперечуєте,звісно....
Мабуть судді,які завжди праві,були в не доброму гуморі,тому причепилися до трохи стерчащоі головки ціліндра і трохи знизили оцінки у загальних видах.Мораль ясна-бажаєте бути першими-ховайте головки циліндрів та особливо глушники від прискіпливіх поглядів суддєй....Але все завершилось добре і друге місце теж непогато мабуть.Моі вітання!
Спасибо за фотки и репортаж..Просто молодость вспомнил..В 80-е не пропустил ни одних соревнований...В.Крамаренко . В. Федосов..А экипаж гонщиков В. Шаповалова и В.Онуфриенко просто меня в восторг приводил...Я не понимал , как движёк может завестись от одного касания пальцем..Теперь понимаю..
Как поётся в известной песне :-" Я вам не скажу за всю Одессу...."Сообщение от Щорс
То есть я могу назвать только параметры своей модели, по остальным- могу лишь назвать приблизительно габариты, но пусть лучше авторы сами расскажут о своих шедеврах.
И так модель Цессна -185 "Скайвэгон"
Масштаб модели- 1:6,2;
размах крыла модели- 1760 мм;
длина фюзеляжа модели от носка кока до фонаря БАНО на заднем обтекателе 1260 мм;
вес модели - 4, 2 кг;
Силовая установка - калильный ДВС , OS-MAX -91, то есть 15 куб см. ;
Топливо - метанол до 75%, масло- только касторка 18-20 %, и нитрометан не более 5%;
Модель очень уверенно летает при 60-70% максимальной мощности мотора и то судьи намекали что скорость полёта желательно уменьшить.
Управление- электроника по двум изолированным кордам.. Электроника управляет двигателем, закрылками и тормозами колёс. Но сейчас я отрегулировал двигатель так ,что тормоза колёс мне уже не требуются, поэтому я эту функцию уже практически не использую. . Кроме этого присутствует еще функция принудительного сброса оборотов двигателя при отказе в системе управления моделью.
Обо всём этом я подробно рассказал и показал на видео в соседней теме про копию Супер-Аэро- 45.
О данных соревнованиях могу сказать следующее. Я знаю что моя модель в сравнении с моими ближайшими соперниками справедливо занимает на стенде 4-е место после И-16, Ла-7 и Як-3.
Но в этот раз меня почему-то вначале отодвинули на 5-е место, Потом хоть и подкорректировали результаты стенда и поставили меня четвёртым, но разрыв по очкам сделали уж очень большим, о чём Женя Галущенко уже упомянул. Поэтому пришлось ну очень уж по-упираться в турах чтобы сократить разрыв. Но летал я в этот раз к сожалению не самым лучшим образом. На тренеровках было намного лучше. Видимо сказалось нервное напряжение. Да ещё и молодёжь на пятки наступала с большим усердием. До самого конца соревнований интрига была в высшей степени напряжённая.
Но тем не менее 2-е место удалось вырвать.
По поводу протоколов скажу следующее. Я всегда на всех соревнованиях просил для себя один экземпляр протокола и мне никто в этом не отказывал. Но на этих соревнования был новый главный судья, который ну очень сильно уважает интернет и в частности фейсбук. Он сказал мне, что я могу всё найти на его страничке и отказался дать мне бумажный вариант протокола. Поэтому будем ждать появления электронной версии.
Могу лишь сказать что всего было 23 участника- 13 спортсменов а также 10 юниоров и школьников, часть из которых ещё записалась и в категорию спортсменов (не считая тех 13-ти, о которых я упомянул раньше).
Оскільки я не маю на руках протоколів далі буде вільний пересказ цього дійства.....Тобто по літаках та пілотах...
Майстер спорту СРСР Сергій Куделін ,місто Краматорськ та його Як-3...
Позвольте и мне поучаствовать в этом вернисаже.
Валерий, Женя, спасибо за фоторепортаж!
Спасибо за репортаж! Модели супер!
Вопрос по судейству.
Судя по фотографиям, ваши судьи на стендовой оценке подходят к модели близко и дотошно все осматривают. Или это не на стенде?
Сергей, какие именно Вы имеете ввиду фото?
Пересмотрел все выложенное здесь несколько раз, не нашел...
Ой, звиняйте! Была открыта ссылка от Валентина с фотографиями с других соревнований, там судьи возле модели чего-то пальцами показывают.
Попутал...
А вообще если разбраться. Виды сбоку, сверху-снизу, спереди-сзади понято - с установленного расстояния. А деталировку, интерьер кабины, ниши и пр.?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием