Очередная реинкарнация СУ-26 в Pitts Python

[falanger]

Предистория такова- когда то был приобретен кит набор, нарезка из шарика Су-26 от Руслана. Поскольку опыт был первый , то самолет получился красивый , но тяжелый. Летал очень нестабильно и быстро, потому был выставлен на шкаф в качестве экспоната, и стоял там пару лет, пока мне не попался эскизный чертежик самолета Питтс Питон, и очень похожего на него фюзеляжем , моноплана под "оригинальным " названием "Раптор". Промеряв все размерения , и сравнив их с моей сушкой, я понял, что можно дать самолету вторую жизнь в виде уже биплана. Крылья я заказал Руслану из серого экструдера, а пока принялся обдирать кальку со шпаклевкой, что доставило мне массу " радостей " с матерными эпитетами. Потом было срезано крыло и вклеен блок серого экструдера от крыла. так как крыло было вырезано из этого блока то проблемы подгонки не было в принципе. Главное было соблюсти горизонталь. потом весь фюз был снова обтянут калькой в только один слой и без шпаклевочного фанатизма. Покрашен одним слоем водного матового акрила. Поверхность конечно уже не выглядит так как на Сушке ,но зато фюз явно легче предыдущего. Нижняя консоль пока в таком вот виде как на фото. Сейчас займусь элеронами и врезкой серв. Ну и верхняя плоскость , и все подкосы оставим на последок. Стойка шасси пришлась от разбитого Кертиса, а тапки от Ультимата. Хвостовое колесо полностью сделано с нуля. Руддер навешен на штыревые петли . Так же будут навешиваться и элероны. Силовая будет - Аеолайн 3536 1200kv; контроллер 60ам. Ну а аккумулятор в зависимости от центровки 2200ма, или 2750ма. Фото ниже.........

[Rusmiha]

Красатульчик!

[Вадим Ру]

Игорь, просчитывать центровку по геометрии предварительно не пробовал?
И тапки так далеко вперёд идея не очень..... заднее колесо будет перегружено, и фюз посерёдке тоже на слом будет идти.
Я такую схему прикидывал с своим мелколётом, оне не совсем схожие моноплан и биплан. Хотя внешне и по контурам - есть зрительно очень рядом

[falanger]

Руслан, малыми переделками можно будет добавить в арсенал еще и этот биплан, Но дождемся летных испытаний.

- - - Добавлено - - -

Ответ Вадиму. У меня чертеж, и там разница только в длине фюза, ну и еще стаб уширен против сушки. По поводу шасси , так оно уже было так сделано на Сушке, и проверено на довольно скоростной и жесткой посадке. И ты забыл, что у меня рыхлый грунт, и если бы я поставил стойки по копийному, то капотирование обеспечено. Ну и не ломать же закладные. Да и если визуально, то давай дождемся верхней плоскости. Она ведь стреловидная, и немного отодвинет стойки назад, визуально, Сам знаешь , у бипов именно верхняя плоскость - образующая весь внешний вид. В общем ждите продолжения банкета, а потом поле и момент истины.

[Вадим Ру]

- - - Добавлено - - -



- - - Добавлено - - -



- - - Добавлено - - -

Просто для создания атмосферы Люблю эти аппараты.

[falanger]

Вадим, спасибо за видюшки. Красиво, особенно желтенький. А проход на ноже живого самолета , это круто. Ну и звук мотора на рулежке- уписацца можно.

[Вадим Ру]

Та нема за шо У меня целая папка по этому самолёту, с чертежами(и фотками) и порезкой под 2м размахом (под бензин) есть.
Коллеги тут пытаются который год собирать

[oleg40rus]

А чертёжик прототипа не попадался? Очень аппарат интересный.

[Вадим Ру]

А чертёжик прототипа не попадался? Очень аппарат интересный.

http://www.trade-a-plane.com/detail/2074516.html
http://www.jimkimballenterprises.com/web/custom.php
https://en.wikipedia.org/wiki/Pitts_Model_12
http://www.pittsmodel12.com/plans.php
http://www.aircraftspruce.com/catalo...pittsModel.php
http://www.biplaneforum.com/forumdisplay.php?f=29
https://www.google.com.ua/search?q=p...Y&ved=0CBsQsAQ

http://www.2wings.com/index.html

[Vladimir/]

Да кстате аппарат очень интересный.